以“链启芯程 · 智造未来”为主题的“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”，由广东省工业和信息化厅、深圳市工业和信息化局、中国能源汽车传播集团指导，《中国汽车报》社、中国半导体投资联盟主办，爱集微承办，于2023年9月26日至27日在深圳福田会议中心隆重召开。

本届峰会坚持行业领袖峰会的高端定位，全面助力产业间深度融合与创新，推动上下游产业链伙伴携手合作，共同构建具有全球竞争力的汽车科技创新新生态。

峰会现场，多领域、多视角开展的20场特色活动，囊括主峰会、技术研讨、项目路演、专业展览、交流盛宴等，汇聚政、产、学、研、用、投等多个产业圈层，围绕全球及中国汽车半导体产业热点展开交流，峰会重点聚焦新技术、新趋势，深入剖析汽车半导体各细分领域的发展机遇和挑战，近百个精彩纷呈的演讲，共同呈现出一幅专业而全面的思维图景。

在9月26日举办的“智能底盘专场”上，达索析统(上海) 信息技术有限公司汽车行业南区技术经理李光润进行了题为《智能滑板底盘数字原型开发实践》的精彩演讲，以下内容为现场演讲实录：

李光润：各位与会嘉宾早上好，我是来自达索系统汽车行业南区的技术经理李光润，今天很荣幸跟大家分享，我们在去年的时候跟一家合作伙伴联合开发的一个项目，智能滑板底盘的数字原型的开发验证的分享。

达索析统(上海) 信息技术有限公司汽车行业南区技术经理 李光润

达索析统是一家法国公司，脱胎于达索航空，1981年，我们推出了3D设计，达索航空成为我们第一个3D设计的客户。3D设计的面世，在工业设计这一块是一个革命性的突破。

1989年，我们推出了3D数字样机，在数字世界去展现我们的产品设计，波音成为第一个客户。

1999年，我们推出产品的全生命周期管理，从需求概念阶段到产品结构设计、工艺、制造甚至售后，产品全生命周期的管理，汽车行业第一个客户是丰田。

2012年，我们推出3DExperience创新平台，在这个平台上我们把以前分离的各种软件都集成到统一的平台上，实现单一平台下统一数据源的管理。我们现在的技术路线是虚拟孪生，用虚拟世界验证物理世界。

前几年汽车在整个中国销量市场一直处于快速增长阶段，这几年销量增速放缓，而且变化非常快，新能源汽车在汽车行业的占比越来越大，传统的主机厂如丰田、本田、福特、大众、通用面临越来越严峻的市场挑战。无论是传统主机厂，还是新能源企业，也一直在寻求新的技术创新和业务模式。

新能源汽车受到很多方面挑战，如内部的电池续航、智能网联差异、用户体验等，以及外部市场如车的成本、开发周期等影响。在这一背景下，研究滑动底盘能带来哪些业务价值？通过平台化降低整车成本，缩短新车型开发周期，在使用相同材料体系下，续航里程和成本明显达到降本增效的目的。

但是，针对整个滑动底盘的研究还是很有挑战的。滑动底盘涉及多领域、多专业的协同研发，包括传统结构设计、线控底盘研发、电池模组一体化研发、一体化压铸等。达索在智能网联领域有一个解决方案叫基于模型正向研发方案，把整个需求进行整车层级的功能分解，再衍生一些子系统或子功能分解。往下就涉及到硬件开发、软件开发甚至系统集成、相关逻辑系统开发。整个开发过程中，将需求和开发架构进行关联架构，做基线管理，同时实现端到端追溯。当需求发生更新时，通过这种基线的管理可以快速定义出受影响的部分。反之，当某一零部件有更新，可以快速掌握受影响的功能是哪些。

基于达索3D平台，可以实现以下业务价值点。首先，可以实现多专业的协同评审，每个设计人员在进行滑动底盘结构设计时，可以在平台上快速进行几何干涉检查。同时，基于平台的参数化建模，可以快速在平台上进行平台架构的敏捷迭代设计和验证。有了数字样机后，也可以在平台上进行仿真样机性能分析。在这套理念下面，它把仿真，做CAD和CAE已经融合在一起了，做CAD的同时可以快速做一些CAE的验证。

最后，在工艺这块，前端有了数字样机后，可以快速进行工艺的数字样机生成，包括评审、工艺搭建、工艺规划、工艺仿真、工艺指导书下发。基于制造样机，可以去完成在我们整个产品工艺这一块的验证，也是在整个虚拟设计里面完成工艺的装配。在这一平台上，可以基于3D在线关联的模式往下游企业下发工艺指导书。首先，可以基于3D模型进行尺寸、扭矩等标注，在前端设计发生变更时，数据也是关联的，可以快速通知工艺人员。

在体系之外，我们也结合了数字化管理的手段，帮助产品的研发实现更清晰、快速的管理。首先，针对需求规格化的管理，把整个滑动底盘技术规格层层分解，按照规格定义好，可以快速定义出需求调整、快速迭代开发周期，第二，项目体系化的管理，包括项目执行计划、任务分配、Issue解决。第三，产品平台化管理，整个平台包括不同期限、不同版本、组装承受的样机，均进行平台化管理。比如现在市场上需要的是一个针对SUV的滑动底盘的需求，可以快速做一些订单的配置化管理，结合平台化的管理，我们可以快速推出符合需求的产品，进行交付；

最后，对整个价值点进行总结：第一，基于3DE云平台实现完整的模型链实现数据同源；第二，基于系统架构和这个生态链串联在一起，所以实现了高效的协同研发和可追溯的管理；第三，它有些工具并不一定是达索自己本身的一些工具，但是我们可以通过平台集成的方式，集成到同一个平台上去，最终去实现整个覆盖多产品、多工具、多维度的设计的业务需求。