马斯克警告：工会40%加薪要求或将推动三巨头面临破产风险

2023-09-27 18:39 来源: 盖世汽车作者: Ramy

摘要： 据彭博社报道，9月26日，特斯拉首席执行官马斯克猛烈抨击了美国汽车工人联合会（UAW），称工会的要求将“把通用、福特和克莱斯勒赶进破产的快车道”。

盖世汽车讯据彭博社报道，9月26日，特斯拉首席执行官马斯克猛烈抨击了美国汽车工人联合会（UAW），称工会的要求将“把通用、福特和克莱斯勒赶进破产的快车道”。

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9月26日，美国总统拜登前往密歇根参与罢工活动，支持罢工工人40%的加薪请求，并表示罢工工人应该得到更多。UAW罕见地同时对底特律三大汽车制造商发起罢工，并将谈判中的加薪要求从40%降至36%。

工会在特斯拉弗里蒙特工厂的努力从未获得足够的支持，无法进行投票。一个由美国劳工委员会成员组成的两党小组在2021年裁定，特斯拉多次违反联邦法律，包括“强制审讯”工会支持者，并解雇一名工会支持者。特斯拉否认有不当行为，并对这一裁决提出上诉。

加州大学伯克利分校劳动法教授Catherine Fisk表示，UAW工人获得的重大利益，加上公众对工会的高度支持，可能会再次激励特斯拉的工人组织工会。

对于通用汽车、福特汽车和Stellantis三大车企来说，UAW的巨大胜利可能意味着巨大麻烦，而持有这种观点的并不是只有马斯克。Brandywine Global的投资组合经理Patrick Kaser上周在接受采访时表示，“如果UAW得到了他们所要求的一切，这显然会严重损害三大汽车公司的竞争力。”

特斯拉拥有行业领先的利润率，马斯克发誓要追求销量而不是利润。今年，特斯拉还采取了降价措施，而底特律三大车企正在进行成本高昂的电动化转型。

密歇根州安阿伯市汽车研究中心（Center for Automotive Research）负责研究的高级副总裁兼首席创新官K. Venkatesh Prasad 表示，“底特律三巨头在运行两套系统，在内燃机汽车上赚取的利润用于电动汽车转型，而电动汽车在一段时间内不会盈利”，“特斯拉最大的竞争优势在于不需要两套系统”，“他们只有一个”。

责任编辑：苏城