以“链启芯程·智造未来”为主题的“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”，由广东省工业和信息化厅、深圳市工业和信息化局、中国能源汽车传播集团指导，《中国汽车报》社主办，爱集微承办，于2023年9月26日至27日在深圳福田会议中心隆重召开。

本届峰会坚持行业领袖峰会的高端定位，全面助力产业间深度融合与创新，推动上下游产业链伙伴携手合作，共同构建具有全球竞争力的汽车科技创新新生态。

峰会现场，多领域、多视角开展的20场特色活动，囊括主峰会、技术研讨、项目路演、专业展览、交流盛宴等，汇聚政、产、学、研、用、投等多个产业圈层，围绕全球及中国汽车半导体产业热点展开交流，峰会重点聚焦新技术、新趋势，深入剖析汽车半导体各细分领域的发展机遇和挑战，近百个精彩纷呈的演讲，共同呈现出一幅专业而全面的思维图景。

其中，在9月26日举办的“汽车电子部件及车规级芯片专场”，深圳顺络电子股份有限公司汽车电子工程营销总监赵基界，做了题为《智能座舱和自动驾驶顺络解决方案》的精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：

赵基界：很开心跟大家介绍一下顺络在智能座舱和自动驾驶应用上的解决方案。

深圳顺络电子股份有限公司汽车电子工程营销总监 赵基界

顺络是国产被动器件，特别是感性器件的龙头企业，在智能座舱和自动驾驶方面推出了自己的车载产品解决方案。

新能源汽车是增量非常快速的市场，国产化是非常大的趋势。顺络汽车在汽车方面聚焦十大应用场景：车载照明、电池管理系统、智能座舱、智能驾驶以及T-BOX和V2X，车载充电及、DC/DC转换器、电驱电控、混动系统、热管理系统。

首先介绍顺络在智能座舱应用对应的解决方案：智能座舱的SOC芯片等对电源质量有很高的要求，大量的采用DCDC电路，需要用到各种类型的功率电感，顺络提供了车规一体成型功率电感AMP系列，磁封胶功率电感AMWPH和ASWPA系列的，供大家根据使用要求选择；智能座舱数据传输大量使用各种总线，包含CAN/CAN-FD/LIN, 百兆、千兆以太网总线，顺络推出了对应的车规的CAN、LIN、百兆、千兆以太网的共模AMCW系列，我们的CAN/CANFD共模在2019年已经在开始大批量出货，百兆、千兆以太网共模在2021年已经在出货。

智能座舱中大量的配套了各种摄像头对应DMS、辅驾，360度环视等各种应用场景，摄像头采用了POC解决方案，主流方案现在有美信GMSL1/2、TI FPD-link III、国产的芯片也在初步导入此应用场景；针对不同的应用场景，我们有整套的二阶、三阶的解决方案。

智能座舱娱乐影音部分的配置也在升级，配置里面各种各样喇叭提升音响效果，目前会用到D类功放，顺络推出了一体成型功率电感AMP系列，2in1电感AMPR系列，磁封胶AMWPH及ASWPA系列对应不同的功率和解决方案，同时顺络推出了车载磁珠和NTC，满足智能座舱应用的要求。

对于智能驾驶系统，感知系统目前有摄像头、超声波、毫米波以及激光雷达的部分组成，超声波雷达市场顺络是最早进入的车载应用之一，目前超声波雷达的解决方案里面，顺络的超声波驱动电压器占了全球50%以上的份额。

智驾系统中摄像头普遍采用POC的解决方案，智驾还有智能座舱里面目前最多配置16路摄像头，2两路毫米波雷达，以及一路激光雷达。感知系统进行感知之后，通过总线传输给SOC和GPU对数据信号的处理，并针对性执行对应动作；对SOC和GPU供电部分，毫米波雷达以及激光雷达等模块，顺络推出了一体成型功率电感AMP和大电流的AMPT系列对应此应用，当然我们的超声波雷达变压器也大量采用。

T-box和V2X应用场景中，应用到各种高频模块如WIFI、4G、5G以及BT蓝牙的部分，各种不同频段的车规射频器件如磁珠，叠层电感可以广泛选用；在T-box和V2X中CAN总线和以太网总线并大量使用，顺络推出的车规CAN、LIN、百兆、千兆以太网的共模AMCW系列可以全面对应。

超声波雷达变压器是智能驾驶的感值系统超声波探头中的重要器件，实际上现在主流的超声波雷达的解决方案是TI、elmos和BOSCH的方案，超声波雷达变压器，目前顺络有xx条全自动生产线，每年的销售占了全球50%以上的份额，顺络针对这部分应用推出了一系列高可靠性，高竞争力的产品，供客户选型使用。

顺络推出了针对摄像头POC解决方案，现在主流的方案美信和TI，国产化芯片也在大踏步追赶。美信和TI都给出了他们对应的标准，POC方案在设计和选型时需要考虑和解决很多技术问题，很多难点需要克服；整个解决方案需要具备磁基建宽频高阻抗、大电流、高可靠性的要求，同时需要满足S参数的要求。在ECU端和摄像头端的解决方案，顺络推出的二阶和三阶的整体解决方案，饱和电流从300mA到1000mA, 整体特性完全满足应用场景要求，全面实现了车规化，而且在量产交付中。

顺络车载POC滤波电感为AWL3225FP系列，感值从2.2uH到47uH，饱和电流从300毫安到1A，充分整个应用场景的要求，而且从我们的阻抗vs频率曲线可以看出来，我们产品的宽频特性是非常不错的。顺络的高频电感AWL1608系列，它的工作温度在125度，也是过了车规的，而且是高Q值，它的高谐振频率。针对POC应用，顺络搭建一个应用测试平台，可以实现摄像头端和ECU端的综合性能测试，可以配合客户端进行各种稳定场景和负载条件下的测试和优化，从而实现在不同温度范围的适配和方案最优。

各大车厂为了提升座舱的感受，在娱乐影音系统做了很多提升，大量采用D类功放，对器件的体积和性能提出了更高的要求，电感的使用量也越来越多，我们推出了二合一的一体成型电感AMPR系列，可以帮助客户减少占板面积，提高THD+N性能，同时顺络也搭建了自己的测试系统，研究我们的产品在实际应用场景下的性能并进一步优化。我们推出的AMPR0607和AMPR1009两个系列给客户配套使用。

一体成型功率电感在智能座舱和智能驾驶解决方案里，需求量越来越大，顺络的车规一体成型电感系列AMP,AMPT已经出货多年。针对此类产品高风险问题和车规的高可靠性问题，我们在材料设计、研发、工艺实践上都做了非常大的优化，并做了大量和充分验证提升产品的高可靠性和综合性能，产品与同行相对来讲有明显的综合优势。

顺络推出的车规信号共模AMCW系列，CAN、CAN-FD、A2B, 百兆、千兆都有我们对应的解决方案，而且实现与同行的完全pin to pin的替换。

我们的百兆以太网共模AMCW3225L系列跟同行做对标，在频段范围、性能上，我们与同行的S参数不相上下，甚至某种频段上我们还具有一定的优势。我们的千兆以太网完全满足开发联盟的标准；顺络还推出了还有自己的小磁环共模ACSR0906系列，特别适合数据线的EMC，电感范围从5uH到4.7mH，适合不同的频率和阻抗的需求。顺络通过优化设计，已经实现了ACSR0906系列全自动化生产线，这个产品具有非常大的竞争力。同时顺络推出的车规AMCW2012系列，适用LVDS的EMC应用，阻抗范围从67ohm到几百欧，也在大批量的出货中。

顺络还有其他车规产品线，包括车规的LTCC，车规的磁珠，车规的NTC以及鉭电容，还有各种定制品，包括一些大功率、小功率的产品。

顺络是一个工程师文化企业，对研发技术非常关注，我们在产品研发过程中间采用了大量的仿真技术，包括对产品的热、磁、电路和可靠性方面的仿真，快速找出我们产品的一些薄弱点以及解决方案，避免后续出现风险，提高产品研发的速度和可靠性。而我们仿真的准确度是非常高的，误差基本上在15%以内，而且非常快，在两三天之内都可以完成我们整个的仿真。

顺络同时也是一个注重研发的企业，对知识产权非常关注。顺络集团有将近6千多人，其中，研发人员有1200多，占比很高。顺络有自己的中心实验室，中心实验室目前已经投资将近x亿元，我们目前正在建中心研发大楼，预计在今年年底投入使用。在中心实验室我们具备了材料和失效分析、可靠性测试、电性测试、仿真分析和中试的能力，而且中心实验室通过了CNAS17025的认证，所有的车规的认证都可以在这里进行。

在国内，顺络有10个大型的工业园。

后续大家在智能座舱，智能驾驶，t-box及V2x应用中对车规被动器件特别是车规功率电感，信号共模，磁珠等产品有什么需求都可以与我们联系，给大家提供完整的解决方案。

谢谢大家。