9月26日，一汽解放动力总成事业部锡柴建厂八十周年大会在无锡市人民大会堂如期召开。八十年砥砺前行、八十年凯歌高唱，解放动力秉承着做强做大中国汽车自主事业的理想，夙兴夜寐、披荆斩棘，在自主创业征途上奋勇直前、乘风破浪。

呕心沥血八十载

八十年风雨兼程，一代又一代创业先辈，用心血和汗水浇铸了一份伟大的基业。

中国一汽原党委书记、董事长、总经理耿昭杰，锡柴原厂长蒋彬洪从长春发来祝福：“锡柴沐风栉雨、砥砺前行，从一个生产简单农具的初创企业，逐步成长为民族品牌、大国动力，凝聚了几代锡柴人的努力和心血。值此锡柴大庆，我们在长春，共同为锡柴庆生，为锡柴祈福。创业的道路只有起点，没有终点。祝愿锡柴百尺竿头、更进一步，勇立潮头，再铸辉煌。”

原一汽解放锡柴党委书记蔡真法在致辞中表示，八十年来，锡柴经营规模从小变大，企业实力由弱变强，历经创业的艰辛、转型的曲折、发展的荣耀和奋进的辉煌。锡柴为何能在八十年漫漫征途中坚守初心不改、一往无前？这是因为，在八十年里，锡柴始终以品牌的持续焕新，不断扩大企业影响力；在八十年里，锡柴始终以文化的推陈出新，不断提升职工凝聚力；在八十年里，锡柴始终以技术的自主创新，不断增强企业竞争力；在八十年里，锡柴始终以管理的自我革新，不断激发组织源动力；在八十年里，锡柴始终以人才的革故鼎新，不断提高队伍战斗力。

中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏也表示，锡柴的八十年，是攻坚克难做强自主事业的八十年。1956年，中国第一支柴油机球铁曲轴在锡柴浇铸成功，并首创了“横浇竖冷”的球墨铸铁曲轴浇铸新工艺。从此，球铁曲轴在全行业得到普遍应用，成为解决中国内燃机关键件毛坯生产薄弱环节的先进技术。

锡柴的八十年，是自强不息铸造民族品牌的八十年。2003年，中国第一台商用车四气门重型柴油机研制成功，推动我国内燃机开发制造水平一步跨越二十年。从此，CA6DL发动机一炮打响，也让锡柴品牌成为行业最亮眼的明星。

锡柴的八十年，是矢志不渝引领行业发展的八十年。2019年，中国第一个发动机智能工厂在锡柴成功投产，成为彼时世界最领先的发动机智能制造工厂。从此，中国内燃机智能制造有了中国方案，为我国从制造大国向制造强国迈进做出了巨大贡献。

“过去的八十年里，锡柴创造‘行业第一’的记录不胜枚举；过去的八十年里，锡柴在我国内燃机产业的地位举足轻重；过去的八十年里，锡柴在做大做强民族动力自主事业中功不可没，也是中国内燃机产业发展史上的精彩华章。”邢敏说。

奋斗一路、收获一路

八秩征途尘与土，八千里路云和月。

八十年来，锡柴始终坚守做强做大民族自主品牌的初心，奋斗一路、创新一路、进取一路、收获一路，走过了四个重大的创业阶段，推进了一系列具有深远影响的发展实践，对我国内燃机产业的自主发展做出了原创性贡献。

一汽解放总经理助理、动力总成事业部党委书记钱恒荣在主题报告中指出，1943年，锡柴在战火中起步，以农具制造为起点，经历了经济环境的跌宕起伏，在我国内燃机产业留下了“数个第一”的成就，赢得了“出产品、出人才”的美誉，开启了从农机行业向汽车产业转型的伟大探索。

1992年以来，锡柴把握时代机遇，加入中国一汽，迈出了向汽车产业转型的关键一步。创业征途上，锡柴在一汽的领导下，积极应对日新月异的市场竞争，以生命工程狠抓质量，以巡回服务拼抢份额，以自主研发增进实力，以九个春秋的拼搏，实现了超常规发展，完成了第二次创业。

2001年以来，锡柴紧盯市场发展趋势，以引领者思维开拓进取，历经50个月的千锤百炼，奥威产品横空出世，成为我国首个正向开发的柴油机产品，企业发展进入快车道，销量规模连续突破新高，收入规模跨入百亿俱乐部，这是锡柴的第三次创业。

2011年以来，锡柴在一汽解放的坚强领导下，以自我革命的精神，持续推动企业变革向纵深发展，完成了由锡柴向解放动力的跃迁，成为了解放发传产业一体发展的重要基础，以解放智慧动力域的新姿态，绘就了做强做大解放动力总成自主事业的新蓝图，顺利完成了第四次创业。

八十年来，一代代锡柴人，怀揣着振兴民族品牌、打造高端动力的伟大梦想，在自主自强的道路上，前仆后继，励精图治，在发动机自主产业发展的征途上留下了浓墨重彩的辉煌篇章。

截至目前，锡柴累计销售柴油机超过600万台、贡献税收近百亿元。技术突破方面，累计申请技术专利超过700项，其中发明专利超过300项。工厂建设方面，累计投资超过百亿元，建成超级工厂。锡柴品牌价值已达151.19亿元，品牌影响行业领先。

八十年的披荆斩棘，让锡柴收获颇多经验。钱恒荣将其总结为“九个坚持”——坚持党的领导、坚持解放是根、坚持品牌统领、坚持用户至上、坚持创新引领、坚持文化统魂、坚持艰苦奋斗、坚持共同发展、坚持职工为本。

立足新起点再创新辉煌

当前，汽车行业身处百年深刻变局之中，外部环境激烈变化，“新四化”浪潮席卷而来，产业格局加速调整，强大中国汽车产业的道路任重道远。

“我们所面临的是破旧立新、转型加速的新时代，是存量竞争、内卷加剧的新时代，是体系竞争、创新为王的新时代。”钱恒荣强调，立足发展新起点，解放动力将坚定不移地当好六个方面的开路先锋。其一、坚持党的领导不动摇，当好强根铸魂的开路先锋。其二，坚持高质量发展不动摇，当好解放领航的开路先锋；通过G、H、E、F四大动力域平台，构建涵盖绿色低碳、混动低碳、纯电零碳、燃电零碳的多元化产品系列，加速构建传统动力领先优势和新能源产业核心能力。其三，坚持引领定位不动摇，当好自主创新的开路先锋；紧紧围绕“把关键核心技术掌握在自己手里”的要求，在产品技术上，紧扣低碳、零碳、电子控制、关键零部件四大重点技术领域，大力推进极致节能、自主高效电堆等引领性、差异化核心技术研究，探索建立定制化、智能化、数字化的智慧动力域3.0技术体系，持续提升企业核心竞争力；在制造技术上，着力打造设计、工艺、生产高效协同的智能制造能力中心，智能制造水平成为行业第一。其四，坚持解放思想不动摇，当好深化改革的开路先锋；坚持正确、准确、有序、协调地推动企业改革向纵深发展，全面推进数智化转型。其五，坚持命运与共不动摇，当好协同发展的开路先锋；增大与产业链、供应链、创新链、人才链伙伴的合作广度、支持力度。其六，坚持产业强国不动摇，当好振兴实业的开路先锋；抓好动力电池基地、研发能力提升、新老13升共线、箱桥基地建设等三地重点项目，确保高质量完成项目建设，加速建立世界领先的产业体系能力。

一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊表示，解放动力作为解放公司的关键核心，必须在新时期肩负好新使命、展现新担当。他提出提三点希望：一要不忘初心，矢志不渝做强民族自主品牌；二要牢记使命，全力以赴助推解放持续领航；三要继往开来，行而不辍再攀企业发展高峰。

中国一汽党委常委、副总经理刘亦功也指出，在新一轮科技革命、产业变革和能源革命的强力推动下，汽车产业正在进行“颠覆式”转型升级，电动化、智能化、网联化、共享化正在深刻改变着全球汽车产业的现在和未来，推动着商用车向用户需求多元化、应用场景多样化加速演进，引领动力总成技术向着高效率、高品质、个性化方向发展。作为中国一汽商用车事业的中坚力量，一汽解放动力总成事业部要坚守初心、勇担重任，抢抓机遇、再创辉煌。

“未来，解放动力一定能够不忘初心再出发、勇担责任创新业，早日成为‘中国第一、世界一流’绿色、高效、可靠、安全的智慧动力域解决方案提供者，以高质量发展的崭新成果，为助力中国一汽加快建设世界一流企业、促进地方经济社会发展、强大中国汽车产业作出新的更大贡献。”刘亦功说。