美国汽车工会罢工规模扩大，高利润车型产量或受影响加剧
摘要：据路透社报道，一名知情人士透露，如果美国汽车工人联合会（UAW）与车企之间的劳资谈判没有取得重大进展，该组织可能会在9月29日扩大针对底特律三巨头的罢工规模。
盖世汽车讯 据路透社报道，一名知情人士透露，如果美国汽车工人联合会（UAW）与车企之间的劳资谈判没有取得重大进展，该组织可能会在9月29日扩大针对底特律三巨头的罢工规模。
图片来源：拜登X平台账号
报道称，UAW主席Shawn Fain计划于美国东部时间9月29日上午10点发表视频讲话。在此之前，工会没有透露具体信息。目前，UAW与福特、通用和克莱斯勒母公司Stellantis的谈判仍在继续。
该知情人士表示，如果UAW在9月29日将罢工扩大到更多工厂，正在罢工的工厂也将继续罢工，直到新合同获得批准。UAW已经在三家车企的三家组装厂，以及通用汽车和Stellantis的38个零部件配送中心进行罢工，有约18,300名UAW成员参加，但这只占三家汽车制造商工会成员总数的12%左右。罢工工人每周可从UAW的罢工基金中得到500美元。
截至目前，工会和车企在关键经济问题上仍存在很大分歧。Fain坚持要求在四年的合同期内加薪40%，并且得到了美国总统拜登（Joe Biden）的支持，而车企给到的加薪幅度为20%。两名知情人士称，UAW和通用汽车计划在当地时间9月28日下午举行会谈。
UAW列出的下一批潜在罢工目标包括发动机和传动系统工厂，以及生产大型皮卡和SUV的工厂。罢工范围扩大将导致大型卡车和SUV停产，可能会使汽车制造商损失数十亿美元的收入和利润。据分析师估计，通用、福特和Stellantis大型皮卡车型的单车利润最高可达1.5万美元。
责任编辑：苏城
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