热门中型SUV新能源车型实用性测试横评，揭秘日常使用表现
摘要：在车内舒适性方面，四款车型后排均配有三个头枕，且均支持上下调节。对比来看，雷克萨斯RZ和捷尼赛思纯电GV70中间头枕面积略小，长时间乘坐对中间乘客的舒适性会有一定影响。
一、车内舒适性配置测试对比
在车内舒适性方面，四款车型后排均配有三个头枕，且均支持上下调节。对比来看，雷克萨斯RZ和捷尼赛思纯电GV70中间头枕面积略小，长时间乘坐对中间乘客的舒适性会有一定影响。
前排中央扶手方面，四款车型的扶手箱均采用了固定设计，且面积较为宽大，正常驾驶坐姿下，除了哈弗枭龙MAX外，其余车型的驾驶员手肘能够倚靠在上面。此外，腾势N7的扶手箱采用了对开设计，便利性更出色。
四款车型中，只有哈弗枭龙MAX的座椅移动距离均未达到同级平均水平，可调节范围表现一般。相比之下，捷尼赛思纯电GV70和雷克萨斯RZ的表现抢眼，能满足绝大多数驾驶者使用。此外，腾势N7座椅可调节行程适中，达到了同级别平均水平。在方向盘调节方面，捷尼赛思纯电GV70的调节角度优于绝大部分测试过的同级别车型，而哈弗枭龙MAX可调节前后距离较短，处于同级别下游水平。
责任编辑：苏城
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