汽势Auto-First|柴小娜

A0级轿车市场一向是考验车企和品牌在设计、成本、价格、营销等综合能力的重要区间。比亚迪海豚的杀入，不仅自己拿下爆款车型的销量，更是严重冲击了A级燃油车轿车市场份额。

2021年8月29日，比亚迪推出了海豚全新纯电车型，成为海洋车系的首款车型，由全球设计总监沃尔夫冈·艾格领导的团队打造。

2023年9月22日，第50万辆海豚下线，25个月实现50万辆下线。

自上市以来，比亚迪海豚连续19个月问鼎A0级轿车细分市场销冠，连续6次斩获A0级汽车月销冠军，连续5次夺得纯电轿车月销冠军。

在当天的发布会上，“第50万辆海豚车主”奥运冠军任茜与来自全国各地的海豚“萌友”和媒体共同见证了这一里程碑式的时刻。

海洋网特别推出“海豚50万纪念版”，分别为50万纪念版Pro与50万纪念版Plus两款车型，售价分别为12.68万元和13.98万元。10月31日前购买全系海豚都可享2000元抵9000元购车款。

比亚迪海豚是e平台 3.0技术打造的首款车型。除了“刀片电池”、八合一电动力总成、热泵系统、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统之外，海豚还采用了域控制技术。

此外，首个车载操作系统BYDOS的落地，让海豚实现了软件和硬件的完全解耦。

“海豚50万纪念版”在外观、内饰细节上融入赛道风格的设计元素，通过运动套件、专属纪念标识等设计，强化运动属性和独特性，突显了海豚50万辆的纪念意义。

其独有的“热浪绯红”专属色，以红色偏紫色相，呈现出丰富的层次感，通过与德兰黑的强烈视觉反差，刻画海豚大胆、自由、无畏的个性。

“海豚50万纪念版”还新增智能上下电以及连续智能语音交互功能，进一步强化了海豚的智能科技属性。保有车主近期也可通过OTA升级，让自己的海豚拥有这两项功能。

从0到10万，海豚用了11个月；从10万到20万，再到30万和40万，海豚分别只用了4个月；从40万到50万辆下线，仅仅只用了3个月。

在A0级轿车细分市场中，新能源车的占比从海豚上市初期的18.7%，一路飙升至今年8月底的86.9%。

整体来看，中国品牌新能源车已经取代合资品牌燃油车，成为A0级轿车市场的主导，比亚迪海豚正是其中的佼佼者。