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铃木考虑回归中国市场吗?能换电、氢动力摩托的优势是否吸引铃木?

2023-10-03 22:54 来源: 凤凰网汽车 作者: 陈庆镒

摘要:铃木在 2023 年 1 月时亮相了品牌首款全球战略电动概念车 eVX,而 eVX 也会在这次的东京车展中登场,另外还有一大亮点莫过于铃木将展出大改款 Swift Concept 概念车

Japan Mobility Show 日本交通展 ( 东京车展) 即将在 10 月底来展开,其参展商家预计将会大幅超越 2019 年,预估会达到 400 家,展出内容除了汽车之外,也将扩大纳入关于商用车、机车、车体、零部件和机械以及其他产业,近期许多车厂也陆续公布自家参展的产品,而铃木也在近日正式揭露此次参加阵容。

铃木在 2023 年 1 月时亮相了品牌首款全球战略电动概念车 eVX,而 eVX 也会在这次的东京车展中登场,另外还有一大亮点莫过于铃木将展出大改款 Swift Concept 概念车,虽然定义为概念车的形式,但从原厂释出的照片来看其实已很接近量产车型,不过动力规格等信息尚未得知,日媒指出量产车型将会在 12 月发表,预计 2024 年 1 月上市。

全新 Swift 即将问世,先行预览新车样貌

铃木这次展览主题为「Answers for Excitement throughout the World」,除了将展出许多新车之外,另一大重心也是想向大众宣示品牌朝向碳中和来迈进,因此许多产品是以电能化形式来登场,并且不仅只有汽车,二轮产品和商业用途的载具同样也在展出名单。虽然展示产品多半是以电能化为主,但铃木也透过展会来先行预览全新大改款 Swift,而原厂目前并未透露太多关于 Swift 的信息,仅表示配备了 DSBSII 碰撞缓解制动系统、AHS 自适应远光灯、DMS 驾驶侦测系统,另外也提到将搭载高效能的引擎来提高性能和油耗表现。

虽然整体动力及配备还未很明了,但其可先来预览全新 Swift 的内外观,可以看到整体造型上更为坚硬方正,质感也增添不少,头灯变得更加锐利,前方招牌的矩形水箱护罩周围镶上了一层饰版,两旁雾灯和下气坝造型也有所改变,车尾部分也延续这次带有线条化的设计感,包括整体的轮廓和尾灯都是,让 Swift 散发出成熟稳健的韵味,而 5 幅式刀削铝圈也增添车辆运动化气息。

走进车内最大改变也在于中控台的布局,可以看到有着大尺寸的悬浮式娱乐荧幕,另外冷气出风口和按键的设计上也明显不同,相较起来方向盘的变化较未到很明显,仪表板维持双环式的造型,不过少了圆形外框的配置。

品牌电动概念车 eVX 日本首次亮相,再带来多款纯电产品

铃木在 2023 年初时除了在印度车展带来 5 门版吉姆尼之外,随着汽车市场电能化的发展,原厂也展示品牌首款全球战略电动概念车 eVX,而在这届的东京车展中 eVX 也将首次在日本亮相,原厂也表示将进一步发展电子控制四轮驱动技术,让 eVX 拥有更具性能化的驾驶能力。eVX 车身尺寸分别为车长 4,300mm、车宽 1,800mm、车高 1,600mm,以尺码来看定位在中小型SUV的级别,续航里程则来到 500 公里。

同时内饰设计布局也同步揭露,可以看到有着非常科技未来化的氛围,包括长方形大面积整合信息功能及仪表的荧幕,而在方向盘与前方中控台的造型也相当有特色,搭配上中央长条式扶手和中间圆形选钮及按压式的换档设定。

铃木将在日本展示品牌首款全球战略电动概念车 eVX,车身尺寸分别为车长 4,300mm、车宽 1,800mm、车高 1,600mm,以尺码来看定位在中小型SUV的级别,续航里程则来到 500 公里。

eVX 内饰有着非常科技未来化的氛围,包括长方形大面积整合信息功能及仪表的荧幕,而在方向盘与前方中控台的造型也相当有特色,搭配上中央长条式扶手和中间圆形选钮及按压式的换档设定。

除了将展出 eVX 外,在此前铃木所公布的发展蓝图中,可以发现到日本市场将会有纯电轻型车,而这次铃木预告了 1 辆电动轻型车 eWX 将同场展演,可以看到其有着鲜明可爱的外观,搭配上亲民的设计风格;eWX 车身尺码为车长 3,395mm、车宽 1,475mm、车高 1,620mm,续航里程则是 230 公里。

另一款纯电产品则为与丰田和 Daihatsu 共同开发的轻型商用厢式电动车 eEvery Concept,在 5 月时其实 3 家车厂就已宣布将联合开发,挂在丰田下的名为 Pixis,Daihatsu 则是 Hijet。铃木表示 eEvery 还拥有外部供电的功能,车身尺码为车长 3,395mm、车宽 1,475mm、车高 1,890mm,续航里程则为 200 公里。另外四轮展出的产品还包括 Spacia Concept 和 Spacia Custom Concept,原厂强调在车室空间有着更舒适的体验。

除了展示多款汽车外,铃木先前也预告将推出 8 款全新的电动机车,而这次也会展出 e-Burgman,即为 Burgman 的电动版本,其采用 Gachaco 联盟的换电系统,铃木表示在 4 月时 e-Burgman 就已展开试验,透过通勤使用来搜集所需的数据,来提供未来电动机车的发展,不过关于 e-Burgman 的动力规格信息尚未公布,未来的规划也尚未明了。除了纯电 e-Burgman 外,铃木也将亮相实验性质的氢燃料动力 Burgman,主要也是此次机会来宣示铃木在氢燃料动力开发上的努力。

这次车展铃木还会展出电动轮椅车、4 条腿及轮子的机器车、载货用途户个人需求使用的四轮载具以及送货机器人等多项产品,另外也将展示电动自行车和微型电动机车,最后则有 5 分之 1 大小模型的飞行载具,实体产品预计会在 2024 年春季开始正式来生产。

责任编辑:苏城

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