10月2日晚间，比亚迪最新产销快报如约而至。

截至目前，比亚迪已完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局，其中，腾势9月共销售13,156辆新车，环比增长14.25%。

细化到各类型，9月，比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车分别销售151,193辆和135,710辆，占集团新能源乘用车总量的52.7%和47.3%。

除满足国内市场需求外，比亚迪继续发力海外市场。自2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，经过2年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。截至2023年9月依然保持单月过万的销量，达28,039辆，再次突破2万辆，环比增长12.05%。

至此，比亚迪新能源乘用车仅过去15个月，海外销量便已逼近20万辆。

汇总1-9月来看，比亚迪共销售201,259辆新能源汽车，同比增长76.23%。若按照比亚迪全年300万辆销量目标计算，至此其已完成全年目标的69.32%。

这也意味着，想要完成这一目标，比亚迪需在今年接下来3个月中完成超92万辆，月均30.7万辆。

从产品端来看，今年9月6日，比亚迪海洋网首款B+级超混轿车——海豹DM-i正式上市，同月元PLUS冠军版及海豚50万纪念版相继上市。

图片来源：腾势

除比亚迪品牌及腾势外，比亚迪高端品牌仰望首款车型仰望U8豪华版车型于9月20日以109.8万元正式开售，随着新车的上市，仰望官方还公布了全新直营渠道的最新消息，据了解，仰望未来将会分别打造“中心店”“展厅店”，其中，中心店将会提供品牌体验、销售、交付、售后服务、极致技术体验等服务；展厅店将会立足主流城市商圈，提供销售服务、品牌、试驾、技术分享活动等。

其中包括，2023年年内仰望直营店将会覆盖全国40+城市，门店数量将会达到90+。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店，首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。

正如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在比亚迪2023年半年度业绩会议上谈到，会持续高端化，不依赖品牌，而是依靠电控电动技术获得更大的增长空间。“未来3-5年如果没冲上去，就没机会了。”

而仰望以及方程豹便是其技术池的最顶尖成果集成。接下来，比亚迪将在10月份推出一款全新概念车，这款概念车没有转向器也没有刹车，而且还是驱动和制动二合一，借此展示比亚迪技术池中新阶段产品。

未来，我们有理由相信，伴随各产品的陆续上市、交付，海外市场的持续开拓，以及新技术的相继落地，都将进一步助力拉升整体销量成绩，推动比亚迪销量朝着300万辆年销目标进发。