AMG GT63 S E Performance官图发布:动感与高性能的完美结合,引领电动跑车新潮流
摘要:日前,奔驰发布了一组2024款AMG GT63 S E Performance的官图。该车是一款四门高性能轿跑车,也是整个车系中性能最强悍的车型,采用插电混动系统,拥有831马力的最大功率。
日前,奔驰发布了一组2024款AMG GT63 S E Performance的官图。该车是一款四门高性能轿跑车,也是整个车系中性能最强悍的车型,采用插电混动系统,拥有831马力的最大功率。
外观来看,新车的下包围部分进行了重新设计,采用了和此前发布的双门版类似的前脸造型。车头两侧的进气口变成了独立的形式,而且形状也变得较为狭长,而不是像老款使用贯穿式的设计。此外,新车采用了双五辐AMG轮圈,内部的AMG高性能碳陶刹车盘和鲜艳的黄色刹车卡钳进一步体现出该车的高性能属性。
车尾来看,张扬的四出排气时刻提醒着后车这是一台不好惹的高性能猛兽。车尾两侧配备了导流槽设计,与车头相呼应。新车继续采用可调节式的电动扰流板,高速行驶时升起,低速行驶时可以完美隐藏进车尾,既保证了下压力,又保留了优雅的车身线条。
内饰方面只公布了一张仪表盘图片。该车采用了全液晶仪表盘,从图中可以看出该车的发动机、变速箱和悬架等都可以单独选择不同的模式。其他方面预计和现款车型保持一致,将采用AMG运动风格方向盘和大尺寸中控屏幕。
动力方面,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合功率可达831马力,综合扭矩高达1400牛·米。传动系统匹配9挡手自一体变速箱,同时搭载AMG Performance 4Matic+四驱系统,0-100km/h加速只需2.9秒,极速可达320km/h。此外,新车将标配主动式后轮转向以及AMG Ride control+自适应悬架系统。(文/汽车之家 颜欢)
责任编辑:苏城
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