10月5日 问界官方宣布新款问界M7累计大定（缴纳定金不可退）已经突破四万台。要知道这辆车上市才不到一个月，在9月12日，新款问界M7上市，官方指导价为24.98-32.98万元，共五款车型，并提供五座和六座两个版本，这一价位也和自家的M5保持在同一个价格区间，相较于老款车型来说价格有所下调。另外，在10月7日截止的首销期前下定还可享至高价值3.3万元的权益。

外观方面，新款问界M7在设计上与老款车型别无二致，依然保持之前的设计风格，不过智驾版车型会在车顶上增设激光雷达，虽然在外观方面变化不大，不过问界新款M7对于车身进行重新开模，并改造焊装生产线，为的就是提高整车的车身强度。

内饰方面，在设计层面没有太大的变化，不过新款车型配备了鸿蒙智能座舱3.0，新增超级桌面功能，支持鸿蒙手机终端应用无缝上车、上车后通过触碰车机互联，应用内地址即可流转至HarmonyOS 3车机地图；后排还增加了MagLink接口，通过官方提供的扩展坞为华为平板补能和悬挂，后排就能使用平板作为车内的娱乐屏。另外，通过鸿蒙系统的互联，可以使用前排屏幕对后排平板进行全面控制，可以通过平板对车辆的功能，包括车内多媒体，座椅，空调等进行控制。

在动力方面，问界新M7依然提供了增程式动力，其中增程版的增程器有所升级，虽然同是1.5T发动机，最大功率从原来的92kW，升级到了112kW，热效率也有所提升，相信再油耗上会比之前更出色，三电部分依然是华为提供的Drive one电机，与宁德时代提供的三元里电池。四驱版0-100km/h加速仅需4.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。

而在智驾方面，余承东表示，新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，预计到12月实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开的体验。问界新M7整车拥有27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。

新M7的推出不仅增加了自身的产品竞争力，也为即将上市的旗舰车型M9打下了坚实的基础，而我比较期待的就是问界的无图驾驶辅助的表现如何，如果这个能做到遥遥领先，销量可能还会更进一步。