2023年8月全球新能源汽车销量排名:中国品牌崛起,逐渐占据市场主导地位
摘要:,2023年8月,全球新能源乘用车销量为123.85万辆,同比增长45%,占整体市场18%份额(其中纯电动车型占比为13%)。2023年1-8月,全球累计销量为818.48万辆。
据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据,2023年8月,全球新能源乘用车销量为123.85万辆,同比增长45%,占整体市场18%份额(其中纯电动车型占比为13%)。2023年1-8月,全球累计销量为818.48万辆。
分企业来看,2023年8月,比亚迪仍然以绝对优势高居榜首,全球销量为26.15万辆;特斯拉全球销量为17.02万辆,位居第二位;广汽埃安超越大众和宝马,以5.16万辆的全球销量跻身前三强;大众和宝马则差距不大,均略超4.3万辆;上汽通用五菱跌出前五,与理想、吉利、长安一起处于3-4万辆区间;此外,奔驰、上汽、现代、起亚、蔚来、奥迪均超过了2万辆。值得关注的是,在全球企业TOP20销量排名中,中国品牌车企增至10家,正式与跨国品牌分庭抗礼。
分品牌/车型来看,2023年8月,特斯拉Model Y以11.59万辆仍居全球之首;比亚迪宋(BEV+PHEV)再次超过了特斯拉Model 3,两者销量分别为5.76万辆和4.88万辆,分列二三位;排在其后的秦Plus(BEV+PHEV)、海鸥、元Plus EV/Atto 3、海豚EV均为比亚迪旗下车型,全球销量在3-4万辆不等;广汽双雄Aion Y和Aion S以及比亚迪汉(BEV+PHEV)均超过了2万辆;其余车型则均不足2万辆。值得关注的是,在全球车型TOP20销量排名中,中国品牌高达16款,而跨国品牌仅为4款,分别为特斯拉和大众旗下的两款车型,其他国外品牌则无一入围。
责任编辑:苏城
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