今年前8个月全球最畅销电动汽车车型中，特斯拉Model Y高居榜首，其次是比亚迪（002594）宋（纯电+插电），特斯拉Model 3位居第三。

纵观近年来的高端芯片发展，摩尔定律依然生效中，传统供应链模式也在经受诸多挑战和重构：

但是对汽车生产商来说，电动汽车是一个没有其他选择的选择：法规越来越严，燃油车的路已经走到了尽头。

累计销量仅为27,541辆，月均不足5,000辆，老款M7更是没有太多存在感，快要被大家遗忘在角落。在与同价位区间一些“劲敌”的短兵相接中，几乎尝不到任何甜头

江山代有神车出，各领风骚三五月。

，2023年8月，全球新能源乘用车销量为123.85万辆，同比增长45%，占整体市场18%份额（其中纯电动车型占比为13%）。2023年1-8月，全球累计销量为818.48万辆。

近日，欧盟委员会正式发布公告，决定对进口自中国的纯电动汽车发起反补贴调查。据了解，调查不仅限于中国车企，还包括在中国生产的西方车企。

根据各家新势力车企公布的成绩单，可以看出在9月份各家新势力取得了相当不错的销量成绩，其中理想汽车再次突破新销量纪录，继续霸榜新势力排行榜，

现在的起亚在国内虽然巅峰不再，但在全球市场的表现依旧强势，仅2022年全球销量就达到了290.36万辆，今年上半年的全球销量更是达到了157.59万辆，同比大增11%，创下了历年上半年销量新高。

由于UAW罢工，福特在密歇根州俄亥俄州又解雇了495名工人，并表示，从下周一开始，俄亥俄州两家发动机厂将裁员470人。另有7900名福特员工正在罢工。