转眼间，10月份已经过去一周多了。作为今年的最后一个季度，厂家们必须铆足了劲冲击销量目标。前几期，《车壹圈》给大家盘点了年末即将上市的MPV、自主/合资SUV以及自主新能源轿车。不少网友留言，想看合资轿车。而今天，圈哥就给大家聊聊即将在年内上市的合资轿车。下面，就跟圈哥来看看都有哪些新车吧。

伊兰特N Line：配运动套件

怎么来看伊兰特N Line呢？你可以简单把它理解为伊兰特加了一个运动套件。新车采用了大尺寸的蜂窝状进气格栅，熏黑的LOGO、犀利的大灯、N Line标识、三段式下包围等设计，运动感非常强。车侧犀利的线条、熏黑的轮毂等，也都非常吸引眼球。尾部配备了犀利的贯穿式尾灯组、搭配全新的后包围，辨识度没话说。值得一提的是，新车在前/后包围、侧裙等细节，融入了红色装饰，视觉冲击力更强。

打开车门，双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控屏等设计，科技感也有带到。同时，方向盘、座椅等细节融入了N标识，强化了车内的运动氛围。贯穿式空调出风口设计，也拉伸了车内横向视觉效果。动力上，新车将搭载1.4T+7DCT这一动力组合，最大马力为103kW。对于用户而言，伊兰特N Line可以兼顾运动与家用的需求，未来定价合适的话，有望助力伊兰特家族销量再上一个台阶。

ID.7 VIZZION：有新能源味儿

有一说一，ID.7 VIZZION的速度真的可以用“墨迹”来形容了。该车于今年上海车展首发，之后基本上就“失联”了。新车采用了最新的设计语言，贯穿式灯带连接了两侧大灯，整个前包围也非常简洁，整个前脸看上去格外前卫、科技。车侧线条流畅，溜背的造型是一大看点。尾部配备是贯穿式尾灯，全新的后包围设计也多了些运动感。

空间方面，该车的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。内饰设计更加简约，大尺寸中控大屏的加入，取消了很多传统的物理按键，紧跟潮流。据悉，像AR-HUD、ID.OS 2.0车机系统等配置也不会落下，智能科技体验值得期待。动力上，新车预计将提供了单电机/双电机可选，且最大续航里程有望超700公里。作为大众在新能源领域布局的重磅产品，ID.7未来如何定价，以及成功从中国品牌中脱颖而出，都值得关注。

全新奔驰E级：设计优化

作为奔驰的销量担当，全新奔驰E级的关注度不用多说。从此前申报信息来看，新车设计变化还是比较明显，优化后的前后灯组，看上去更加精致。车身侧面的线条依旧非常流畅，多幅式轮毂以及车窗四周镀铬装饰加入后，更显大气。尾部造型简约，上下两条镀铬饰条，多了一些层次感。

空间上，新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达3094mm，整个身板进一步加大。至于内饰与配置，暂未公布。但参考海外版的设计，预计会延用奔驰EQE的同款内饰，三辐式方向盘、三联屏、第三代MBUX智能人机交互系统等应该都不会缺失。动力上，新车将提供高、低功率的2.0T发动机，最大功率分别为150kW与190kW。目前，现款奔驰E级终端优惠超13万元，消费者等新还是买旧呢？

宝马i5：加速转型

作为宝马在电气化转型中的又一款重磅产品，宝马i5的关注度也非常高。新车基本沿袭了燃油版的设计风格，整个线条感更加犀利。双肾式前格栅搭配镀铬装饰点缀，再配合优化后的天使眼大灯，前脸的辨识度非常不错。车身侧面整个姿态非常优雅，搭配全新的轮毂，显得更加大气。车尾的尾灯进行了优化设计，辨识度进一步提升。而尾部下包围处的L形镀铬装饰，看上去也更加别致。

空间上，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。内饰采用了仪表+中控屏的连屏设计，并融入了iDrive 8.5系统，智能化体验进一步提升。动力上，新车将搭载一台最大功率为250千瓦的驱动电机，而续航里程等细节，也有待进一步官宣。可以肯定的是，宝马i5的到来，将进一步巩固宝马在豪华品牌新能源领域的领先地位。