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理想、问界热度不减,遥遥领先!

2023-10-09 22:12 来源: 凤凰网汽车 作者: 电驹

摘要:十一期间,我开着蓝山走亲串友,行驶了约1700公里,对这款车的体验和认识更加深刻。开工第一天,打开微博扑面而来的是问界新M7的销量,大定4万单,10月6日一天7000订单

十一期间,我开着蓝山走亲串友,行驶了约1700公里,对这款车的体验和认识更加深刻。开工第一天,打开微博扑面而来的是问界新M7的销量,大定4万单,10月6日一天7000订单。

好多人讨论问界的销量时,对比对象主要提到理想L7,唐等,对蓝山的评论,不管红的黑的,都很少。这是为什么?蓝山热度为什么没起来?是产品力不够吗?还是营销不行?

论配置、空间、价格,我个人觉得,蓝山的产品力和性价比相当高了,副驾零重力座椅、二排VIP座椅带电动腿托、电动脚踏、44.5kwh大电池组、2挡DHT混动系统、超过1000Km的综合续航,180-200Km的纯电续航,更大的垂直头部空间,在业内都算是比较领先的。这样的配置水平,顶配版30.88万元,比理想L8等对手低多了,比合资品牌SUV更强。

论智能座舱和智能驾驶,蓝山虽然比不上头部新势力华为和小鹏等选手,但放在整个业内,水平也是位居前列的,比外资品牌和多数传统车企强太多了。像多音区识别,高速NOH智能领航、语音自动泊车、蓝牙遥控驾驶、手势和头部姿势交互、蓝牙自动泊出,车道保持盘桥、自适应巡航,刹车AEB、倒车AEB,都比较好用。有的科技功能,用完后我甚至会觉得,没想到长城这么传统的车企竟然有这么时髦的科技,真没想到。

例如语音自动泊车,我就经常用。一句话“小魏同学、自动泊车”,剩下的就可以交给车辆执行了。像这种比较时髦的功能,原来我以为只有小鹏和理想这样的新势力能做到,后来体验了才知道,蓝山完全也能做到。

所以,你说蓝山智能化不行,我是不同意的。很多销量好的车,智能化可没它好。那么,为什么蓝山热度很低呢?

比较明显的原因,主要是网友们提到的几个:

1、 外观不好看。

2、 方向盘辐太细,不像大车。

3、 带鱼屏太窄黑边多,不如中控大屏视觉效果好看。

4、 智能座舱尤其是大屏操作和界面设计,不如头部新势力好用。

深层次的原因,我觉得是智能化的品牌印象没竖起来。王传福说过,智能电动车的竞争,上半场是电动化,下半场是智能化。

现在,已经进入智能化的下半场。智能化的关键因素之一是互联网数码科技,而互联网科技的竞争有个规律:数一数二。第一第二名会被人记住,其它的选手不管多努力,都会被人淡忘。

在这个领域,造车新势力是有先天优势的,不仅擅长互联网科技,也擅长搞用户互动运营。另外,造车新势力在造型设计、智能座舱方面,更擅长把握用户的痛点。所以,当他们把智能驾驶和智能座舱做好之后,车辆作为交通工具的功能不需要太冒尖,也照样能搞定消费者的心智。

相反,传统车企的优势是车辆性能、品质、配置等传统特长,但智能化方面仅仅是跟随,没有领先的长板。所以,哪怕你努力地增加配置、降低价格,努力地做好品质,依然很难提升品牌形象。

概括来说,如果智能座舱做得不领先,智能驾驶做得不先进,那么给消费者的品牌印象依然是传统车(老爷车),而不是一款新技术车型。增配、降价都无法扭转这个消费心理。

问界新M7销量火爆,首先基于三个原因,一是价格确实降到位了,二是华为MATE60 PRO发布,极大提升了M7的科技品牌形象。三是M7的智能座舱、智能驾驶有华为加持,在业内确实数一数二。

相反,蓝山并没有这样领先的智能化长板,并没有华为来为自己的智能化品牌加分,导致自己虽然很努力,很实在,但依然容易被消费者淡忘。

其实长城是有智能化好牌的,可惜没用在蓝山上。长城旗下的智能驾驶公司毫末智行,在智能驾驶方面也是有深厚的技术功底的,毫末智行在业内首次提出重感知、轻地图路线,很早采用transformer大模型,并自建了雪湖智算中心,智能驾驶辅助技术也比较好。可惜,它的智能驾驶辅助技术一直没有上车蓝山。另外,据说毫末智行计划独立上市,长城与毫末智行要刻意保持距离。

结果,从消费者角度看,在品牌形象上,毫末智行和蓝山是两回事,毫末智行无法为蓝山的智能化品牌形象赋能。这一点太可惜了。

所以我很不理解,其它车企如问界、极狐、阿维塔等,纷纷拉着华为为自己的智能化赋能,或者如小鹏、理想、蔚来拼命宣传自己的智能驾驶技术,为自己的车型赋能。

但长城,却是让毫末智行的智能驾驶形象远离自己的车型,让外界以为长城的智能化不够好,这是多可惜的事情。

另外,长城旗下的蜂巢电池和毫末智行一样,没有在品牌上为长城汽车品牌赋能。蜂巢电池很牛,给多家车企供应动力电池。但几乎没有消费者知道长城竟然有能力自产电池。另外,理想部分车型的减速器和动力电池,都是长城供应的,但并没有多少消费者知道这事。据说,也是因为蜂巢能源要独立上市,需要跟长城汽车保持品牌距离和独立性。

假设毫末智行能在智能化品牌上为长城汽车赋能,蜂巢能源能在三电技术品牌上为长城赋能。今天的蓝山品牌形象绝对会更科技、更智能,热度会更高。

所以,智能化的竞争,会让车市竞争更加惨烈,数一数二的规律会在汽车界上演。正如余承东之前说的:人们只会记住世界第一高峰珠穆朗玛峰,没有人知道世界第二高峰是谁。 同样的道理,人们只会记住世界冠军,记不住亚军和季军。

蓝山的热度要起来,得首先让智能化形象树立起来,得继续优化智能座舱和智能驾驶,得让毫末智行冲到前台,与蓝山和长城高度绑定,打造智能化的长板,而不是刻意远离。

责任编辑:苏城

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