崔东树预测：9月新能源车促销环比增加，预示着四季度新能源车市场将持续增长
摘要：10月11日消息，乘联会崔东树今日就乘联会所发9月全国乘用车市场数据进行了解读。2023年9月乘用车市场零售达到201.8万辆，同比增长5.0%，环比增长5.0%。今年以来累计零售1523.3万辆，同比增长2.4%
鞭牛士 10月11日消息，乘联会崔东树今日就乘联会所发9月全国乘用车市场数据进行了解读。2023年9月乘用车市场零售达到201.8万辆，同比增长5.0%，环比增长5.0%。今年以来累计零售1523.3万辆，同比增长2.4%。
崔东树称，今年9月车市零售环比走势平稳，在8月创出当月历史新高的情况下，9月零售低于2017年9月的历史高点219万约9%。9月车市季度冲刺目标驱动促销明显走强，燃油车和新能源车促销均环比增大，购车消费需求有所释放。而国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。
9月乘用车批发销量超两万辆的车型有26个。其中新能源位列总体乘用车车型销量前6位，优势地位明显。同时，从月度国内零售份额看，9月主流自主品牌新能源车零售份额72.1%，同比提升2.1个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.5个百分点；新势力份额14%，同比下降1.3个百分点；特斯拉份额5.8%，同比下降0.6个点。
崔东树称：随着国家促消费政策效应不断累积，经济运行中积极因素不断增多，虽然“十一”长假后市场还有几天恢复期，但从10月中旬就开始进入年底的市场加速期，10月的车市增长环境较好。同时，由于没有了去年四季度补贴退出的新能源抢购潮，且2024年购置税政策调整涉及范围主要围绕中高端车型展开，电池需求逐步理性。随着碳酸锂价格的持续下行和油价的上涨，国内新能源制造成本和使用成本优势仍然显著，有利于四季度新能源车市场持续增长。
责任编辑：苏城
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