比亚迪考虑扩张:计划在巴西收购锂矿资产
摘要:彭博社报道,比亚迪正考虑在巴西收购锂矿资产,以锁定原材料供应,扩大其在亚洲以外的电动汽车产量
盖世汽车讯 据彭博社报道,比亚迪正考虑在巴西收购锂矿资产,以锁定原材料供应,扩大其在亚洲以外的电动汽车产量。
今年7月份,比亚迪宣布将在巴西投资30亿雷亚尔(约合人民币45亿),建设其在亚洲以外的首家电动汽车工厂。该公司将在巴西东北部的巴伊亚州(Bahia)建设生产基地,包括三座工厂,分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂,以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。
图片来源:比亚迪
比亚迪全球副总裁李柯(Stella Li)表示,比亚迪在巴西的新工厂将包括一个为国际市场加工锂和磷酸铁的业务部门,而比亚迪希望该工厂能够在不到两年的时间内完工。 “我们更愿意购买任何可用且负担得起的资源,但需要有竞争力。与此同时,比亚迪也倾向于在巴西拥有一些采矿业务。”
李柯表示,“我们将迅速建设工厂。我们需要确保未来我们在巴西销售的所有汽车都是在当地生产。比亚迪将像一家本土公司。”
随着汽车行业的电动化转型,对于希望获得电动汽车用金属的汽车制造商来说,拉丁美洲已成为一个投资热点。Stellantis和矿业公司力拓集团(Rio Tinto Group)正在加大对阿根廷一个大型铜矿的投资,而福特汽车最近与智利锂生产商SQM达成了一项协议。此外,长城汽车也计划于明年5月开始在巴西生产首批电动汽车样车。
责任编辑:苏城
-
福特汽车宣布:已达到向美国汽车工会提出的极限报价
-
Melexis新发布的高性能线性行程磁位置传感器芯片实现了更准确和可靠的位置检测
-
特斯拉选择Outokumpu作为不锈钢供应商,为Cybertruck采购原材料
-
燃油车闲置工厂,寻找“接盘侠”成为难题
-
商务部等九部门共同发布《关于推进汽车后市场高质量发展的指导意见》
-
智己LS6:超级爆品正式上市,价格区间21.49万-27.69万元
-
东丽突破:玻璃纤维增强PPS回收技术,性能与原始材料媲美
-
基于人工智能的新型超材料设计方法为汽车保险杠带来新突破
-
智己LS6订单突破3万台,权益价最低仅21.49万
-
斯堪尼亚创新推出续航500公里的全新纯电动客车平台
网友评论