智能汽车正在引领未来智慧生活的发展。10月12日-14日在上海新国际博览中心举行的2023上海国际消费电子技术展（简称“消费电子展TechG”）上，这一现象表现得尤为明显。无论是消费者的新消费体验，还是从产业发展前景角度判断，智能汽车都已经成为智慧生活的新入口，引领者智慧生活的发展和智能技术的发展和商业化应用。

智能汽车引领智慧新生活

“消费电子展旨在展示消费电子产业领先的技术、产品和解决方案，搭建国际化品牌汇聚、产业协同、创新引领、市场升级的商贸及宣传平台。”正如上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆所言，展示最新的智能生活体验场景，打造消费热点、激发消费潜能、提升消费体验是本届消费电子展的重要内容，智能汽车升级的智能出行生活也成为备受参展观众关注的内容，高合、特斯拉、智己、钇为等以智能化为新产品卖点的智能车成为展览现场的焦点，吸引了众多围观者上前体验。记者在现场看到，一些来自日韩的专业观众对高合智能化的车门开关场景表现出极大的兴趣，亲身体验的同时，不时讨论着技术理论。

南京达斯琪数字科技有限公司的一位现场工程师告诉记者，中国智能化技术和产品的应用成都较全球很多国家领先很多，这也让中国本土的智能化技术的创新发展速度更快，在某些领域引领全球。以达斯琪所在的全息技术产品为例，是典型的中国且自主研发、出口全球的代表，这种全息技术也率先在汽车领域应用，帮助提升智能汽车的市场化步伐。

西井科技公共事务负责人陈霖告诉记者，作为一家致力于将智能技术、绿色技术与物流融合，打造多场景的数智化、绿色化解决方案提供商，西井科技的无人驾驶重卡已经实现了商业化运营，早在去年就已经在泰国林查班港D号码头参与运营，“在港口物流的无人驾驶方面这个细分领域，我们的产品可以说是全球领先的，几乎没有竞争对手。”陈霖表示，中国的无人驾驶技术不仅有快速的发展，而且在商业化应用方面也领先一步，不同行业玩家在不同的细分市场持续深耕，国际竞争力也在持续增强。本次消费电子展上，西井科技首款“养成系”新能源卡车亮相，这款采用模块化设计的新车型，采用同一线控底盘设计，提升了后续可扩展的灵活性，为未来预留更多可升级潜力，同时，巩固了平台的稳定性和通用性，降低了平台开发和维护成本，可实现大规模快速部署，还可实现“有人驾驶与无人驾驶”的灵活切换，继续引领港口无人驾驶需求。

据了解，本届展会汇集了来自中国大陆、中国香港特别行政区、瑞士、德国、美国、日本、韩国、荷兰、英国、以色列等10多个国家及地区的近200家科技企业，整体规模约3万平方米。广汽、上汽、长安、问界、蔚来、高合、特斯拉、科大讯飞、商汤等知名厂商携最新的智能技术和产品亮相，携手呈现了涵盖智能汽车、机器人、智能家居等多种新智能生活场景体验。

挖掘产业发展新活力 智能汽车投资持续向好

上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃介绍，目前，上海是新能源汽车的保有量已经达到240万辆，全球居首。为了更好的促进以智能新能源汽车为代表的新型消费产品的更好发展，上海将面向市场持续提升应商服务，推动提升全球投资者的发展意愿；以开放促发展，创新活跃的智能发展新生态。

捷孚凯市场咨询首席营销官冈萨洛·加西亚·维兰纽瓦发布的《Tech G全球消费电子白皮书》显示，决定消费者是否为一项创新技术买单的关键是这项技术/产品能否让其生活变得更简单方便、能否省钱及具有可升级性和耐用性、能否满足其个性化需求、是否满足绿色低碳环保的发展理念。“中国过去的消费品更强调走出去，现在则强调全球化运营。”冈萨洛·加西亚·维兰纽瓦表示，中国电子产品的全球竞争力正在不断增强，智能汽车是其中的典型代表。他还强调，智能创新技术的发展不能只谈创新，不谈实用性。国际车连接联盟主席Alysia Johnson则强调，CCC数字钥匙已经成为智能汽车的标配，但因为缺乏全球共同的标准，使得行业的多样化特征非常明显，这就需要一个标准化的数字钥匙认证来同一行业标准，促进CCC数字钥匙更好的发展。

GfK发布的《2023-2024中国科技类消费电子产业发展白皮书》显示，中国消费电子行业呈现新周期、新场景、新格局的三大新特征。GFK中国汽车后市场负责人卫琦表示，纯电动汽车因为其更好的经济性、绿色环保、搭载更多智能新技术、拥有更好的性能体验获得了更多的消费者认可，但里程焦虑和公共充电桩的不足也阻碍了其发展，这同时也带来新的投资机会。而智能化可以帮助新能源汽车解决夜路体验不好、思想不集中带来的潜在风险等问题，因而智能化技术在新能源汽车上获得了更好的发展。

博泰车联网科技（上海）股份有限公司研发总监唐焱强调，中国汽车产业的发展已走过电动化上半场，下半场将由智能化驱动渗透率提升，而智能座舱是未来购车的关键决策要素之一。在上海汇正财经顾问有限公司首席策略师杨首骏看来，智能汽车作为推动新能源汽车加快市场化进程的新技术，在当前的经济形式下迎来较好的发展前景，是投资热点。

上海市交通电子行业协会秘书长黄峰强调，智能网联汽车正在成为多个创新领域的交汇点，其所形成的生态包括人工智能技术的落地、产业互联网的发展、5G通信的迭代、智能制造的探索、新能源的应用，以及智慧交通与智慧城市的治理。作为汽车产业的新一轮发展载体，智能网联逐步成为汽车产业生态变革，竞争格局全面重塑的突破口。罗兰贝格管理咨询副合伙人庄景乾则提出，受智能电动化趋势的叠加影响，用户数字生活畅想空间巨大。而传统汽车产业链逐步从线性演化为更复杂的圈层生态，体系构建与合作、创新商业生态模式，实现共创共赢等已成为领先企业的重要发展方向。智能化带动下的“新数字”生活、乃至“新自主”出海，吸引了各界越来越多的关注。目前，新的体系正逐步形成，各类玩家的合作模式已突破了传统的零整关系，各方的共创合作与整合运营将成为新常态。