特斯拉Q3利润率或进一步下滑；大众成本削减计划落后预期；UAW罢工或影响通用福特财务战略
摘要：分析师表示，特斯拉的利润率可能在第三季度进一步下降，并在2023年的最后三个月受到更大的打击，这让投资者担心特斯拉需要进一步降价来提振需求
聚焦·电动化
分析师表示，特斯拉的利润率可能在第三季度进一步下降，并在2023年的最后三个月受到更大的打击，这让投资者担心特斯拉需要进一步降价来提振需求。
Smart推出价格最低的Pro紧凑型纯电动跨界车
Smart推出了价格最低的Pro紧凑型纯电动跨界车，该款车使用更小的磷酸铁锂电池，比Pro+价格低5000欧元。Pro在德国的起售价为37,490欧元，而Pro+的起售价为42,490欧元。今年秋天新车将在德国、法国、西班牙、意大利和瑞士接受订购，其他市场将在稍后推出。
聚焦·传统车企新动向
两名知情人士称，大众汽车在确定100亿欧元（合105亿美元）成本削减计划的关键措施方面落后于计划，因与工会领袖的谈判仍在拖延。
丰田日本两家工厂暂停生产
日本最大的汽车制造商丰田汽车的发言人表示，由于一家供应商的工厂发生事故，该公司在日本两家组装厂的三条生产线已暂停运营。
聚焦·美国汽车工人罢工
UAW罢工或颠覆通用福特财务战略
通用汽车和福特制定了雄心勃勃的计划，将斥资数十亿美元开发新型电动汽车，同时向投资者返还资金，而这些资金都来自内燃机卡车和SUV的强劲利润。但美国汽车工人联合会（UAW）发起的罢工正使上述计划面临风险。
自2010年以来，通用汽车、福特汽车、Stellantis共10位首席执行官（CEO）的实得薪酬总额超过10亿美元，而同期美国汽车工人的工资（无论是否加入工会）下降了17%左右。
责任编辑：苏城
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