10月17日，AITO官方正式发布问界M7(参数|询价|全景看车)提车关爱计划，车辆如发生交付延迟，用户将可以享受提车关爱补贴，补贴金额至高10000元。

官方表示，2023年11月30日（含）前完成大定支付的问界M7用户，AITO App上订单状态自“交付方案已确认”之日起，到“车辆已到店”之日止，如超出下表相应等待周期，按超出天数（车辆已到店日期-交付方案已确认日期-等待周期）获得提车关爱现金补贴。超期补贴标准为200元/天，至高10000元。在提车时，交付专员将和用户确认补贴金额及发放方式。

10月15日，官方数据显示，问界M7累计大定突破60000台，官方表示，10月下定可享至高价值3万元的订车权益。就在上周，余承东还亲自到赛力斯工厂促产保交付，他表示“整条供应链新投入了超过10个亿，加了2万多人，几个班次连续开工生产，让大家尽快把新车开回家！”

回顾新车，在外观设计上，新版M7没有太多变化，整体保持原有设计风格。智驾版会在车顶部位增加激光雷达，这是一个显著的标识。在配色方面，新款问界M7提供5种车身颜色。此外，新车车身重新开模，车身结构升级，重新改造了焊装生产线，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料。

内饰方面，新M7继续保持极简风格，只对方向盘的颜色进行了微调，会与车内主题颜色保持一致，10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏取代了绝大部分的物理实体按钮，内置HarmonyOS智能座舱系统。

其它方面，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。

动力方面，新款问界M7依旧采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载1.5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。其中四驱版0-100km/h加速仅需4.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗5.6L/100km。参数方面参考现款，两驱版最大功率为200kW，四驱版综合最大功率为330马力。（文/汽车之家 李娜）