日产在 2023 东京车展所规划展出的概念车 Hyper 系列，继 Urban、Adventure 之后，紧接着带来的是以长途旅程需求为出发的 Hyper Tourer Concept，后续还会有另一款概念作品，预计在日本时间 10 月 19 日揭露。届时也将会完整勾勒出 Hyper 系列完整家族样貌，比较关键的，还是包含之前的 Out 家族系列在内，究竟概念族谱中会有多少元素、多少车款投入量产行伍，才是消费者最为关注的。

MPV 型式兼具前卫、都会元素，简约/数字化格局打造

从外观造型来看，Hyper Tourer Concept 是以 MPV 型式推出，也呼应了 Tourer 长途旅程的意像，而造型线条理所当然的将跨界元素导入，因此前卫、都会以及运动化等元素都兼容并蓄；旅程最为重要的部分，当然就是空间舒适性，在驾驶座舱可以看到与 Hyper Adventure、Hyper Urban 等概念相仿的风格，都是以简约与数字化的格局打造。

具备前排座椅转向机能，日系细腻氛围展现

Hyper Tourer 概念车前排座椅能后进行转向，也就是面朝车尾方向，形成有如会议室一般的空间，中央鞍座也往后延伸有如中岛设计，上方同样也有相对应方格，让天窗能够有区间分隔，整体车室空间运用更为出色，也意味着旅程舒适性的提升。车顶同时也还有照明氛围灯的设计，整体设计风格展现日系细腻元素于其中。

Hyper Tourer 概念车前排座椅能后进行转向，也就是面朝车尾方向，形成有如会议室一般的空间。

Hyper Tourer 概念车的中央鞍座具备往后延伸有如中岛设计，上方同样也有相对应方格，让天窗能够有区间分隔，整体车室空间运用更为出色，也意味着旅程舒适性的提升。

Hyper Tourer 概念车车顶同时也还有照明氛围灯的设计，整体设计风格展现日系细腻元素于其中。

纯电驱动支援 V2X 功能，预计搭载 e-4ORCE 与高能量密度电池

针对这辆概念车款，日产同样没有沟通太多产品细节，毕竟与其他 Hyper 概念车成员一样，目前都还是距离量产好段距离的概念版本，一样是纯电动力驱驰、支援 V2X 功能，也就是能作为居家、店面、办公室等的能量来源，当然，既然是以未来世界为基础，那么包含了自动驾驶科技也是必然的配置，其他如 e-4ORCE 四轮驱动系统、高能量密度电池等科技，同样也都会是产品特点所在。

Hyper Tourer 概念车采纯电动力驱驰、支援 V2X 功能，也就是能作为居家、店面、办公室等的能量来源，其他如 e-4ORCE 四轮驱动系统、高能量密度电池等科技，同样也都会是产品特点所在。