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神龙汽车宣布战略调整落地,通过股比不变发力出口市场,进一步推动企业发展

2023-10-20 20:58 来源: 汽车之家 作者: 张凌霄

摘要:10月19日,东风汽车集团股份有限公司与神龙汽车有限公司(下称“神龙公司”)签订了《资产转让协议》,根据协议条款,双方同意以人民币17.14亿元对价收购/出售神龙公司位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物

在传得沸沸扬扬的“两室一厅”战略后,神龙汽车战略调整的靴子终于落地。

10月19日,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风集团”)披露交易公告称,公司与神龙汽车有限公司(下称“神龙公司”)签订了《资产转让协议》,根据协议条款,双方同意以人民币17.14亿元对价收购/出售神龙公司位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。同日,东风集团还与神龙公司达成租赁安排,东风集团将目标资产出租给神龙公司。

神龙汽车内部人士在与汽车之家的交流中表示,这一举措相当于,东风集团用真金白银的方式支持神龙汽车的发展。

对于外界关注的股比问题,双方将继续履行2019年已签署的战略合作协议,Stellantis与东风集团保持双方股比不变,合资年限延长至2037年。Stellantis集团明确由神龙公司在中国生产及销售标致和雪铁龙品牌汽车。

此前,外界盛传的“两室一厅”方案即神龙工厂向第三方开放,Stellantis集团仅负责管理标致品牌的销售,东风集团管理雪铁龙品牌的销售。新战略一出,代表着“两室一厅”方案的搁置。

今年以来,雪铁龙与标致品牌通过促销的方式赚足了“噱头”,提振了两大品牌在国内的市场销量。然而,以价换量的方式,并非可持续发展之道。神龙汽车需要积极思变,才能求得在中国市场更好生存。

据了解,此次公告披露的17.14亿元交易,是购买神龙汽车位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。这两座工厂主要用于神龙汽车生产其现有的标致、雪铁龙车型以及富康车型。交易完成后,神龙汽车将仅剩一家成都工厂进行生产。

在前不久的第八届东风汽车科技创新周上,东风集团宣布,未来三年,东风将在自主新能源领域投入500亿元,力争实现2024年自主乘用车品牌全新车型100%电动化。全力转型背后需要大量的产能支持。而神龙汽车的工厂是Stellantis集团的全球标杆工厂。对于未来要投产的新能源车型,在制造工艺和产品品质方面,都是有利保障。这次交易对股东双方来说,也是一种“双赢”。

对于此次资产主体变更事件,Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维在接受视频采访时表示,将携手东风集团,共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型,支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。

东风集团也表示,未来将在稳定神龙公司国内销量和规模的基础上,共同支持神龙公司以“神龙造·全球销”为战略方向,全面向“以客户为中心”转型,借助双方股东的全球资源、品牌效应,扩大整车和零部件的出口业务。

关于新能源汽车方面的规划,东风集团表示,在推动神龙汽车实现出口增长之外,东风集团还计划将神龙公司纳入东风公司的自主新能源事业版图。同时,基于东风集团整体战略规划及业务需要,充分利用神龙公司全球标杆工厂的优势资源和现有产能,发挥集团制造资源的协同效应,加速推进东风乘用车新能源“跃迁行动”的布棋落子。(文/汽车之家 张凌霄)

责任编辑:苏城

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