到2025年，力争汽车产量达到300万辆，产业规模突破6000亿元；到2027年，力争汽车产量达到500万辆，产业规模突破万亿元，新能源汽车产业规模翻一番以上……近日，芜湖正式印发《关于聚焦首位产业建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的行动计划》（以下简称《计划》），提出了打造“新能源汽车生态之城”的目标。

将新能源汽车作为首位产业

新能源汽车产业不仅是国内方兴未艾的产业，也是芜湖市的重要产业之一。正是处于要巩固和扩大芜湖市新能源汽车、智能网联汽车产业发展优势，进一步优化产业布局，提升产业综合实力，芜湖市出台了《计划》。

《计划》以“新能源汽车生态之城”为目标，以“整车-零部件-后市场”三位一体全面发展为主线，以创新、产业、服务、人才、文化、金融、智慧7个平台为抓手，推出34条行动路径和3条保障激励措施，深化融通赋能，全面提升汽车产业综合实力和核心竞争力。

思路清晰，措施得力，是《计划》的特点，其中提出，到2025年，芜湖具有国际竞争力的新能源汽车产业集群培育取得突破性进展，力争汽车产量达到300万辆，产业规模突破6000亿元，后市场规模跨上百亿级台阶，整车品牌全面新能源化，实现汽车产品类别和细分市场全覆盖，新能源汽车和智能网联汽车产业发展新生态基本形成；到2027年，具有国际竞争力的新能源汽车产业集群基本建成，力争汽车产量达到500万辆，产业规模突破万亿元，新能源汽车产业规模翻一番以上。

为实现上述目标，《计划》要求，坚持首位产业首位推进，强化产业链、创新链、资金链、人才链一体布局，全力打造一流的创新、智造、服务、人才、文化、资本和开放的汽车全产业生态，加快建设“一区四地”（自主品牌集聚区，全球领先的乘用车生产基地、全国最大的乘用车出口基地、全国领先的新能源专用车生产基地、全国领先的动力电池生产基地），努力在全省加快构建双核联动、多地协同的汽车产业发展格局中实现更大作为，为打造具有全球知名度和影响力的“智车强省”贡献芜湖力量。

加大支持力度集聚优势

其实，芜湖之所以能有底气出台《计划》，是由于当地已经逐渐形成了较有发展潜力的新能源汽车产业链。

作为芜湖首位产业的领军企业，奇瑞集团近年来的表现可圈可点。根据销量快报，1-9月，奇瑞集团销售汽车125.3237万辆，同比增长40.2%。7、8、9月销量“三级跳”，连续突破15万+、17万+和19万+，前三季度累计销量已经超过去年全年销量。按照既定目标，奇瑞集团全年销量将突破180万辆，年产值突破3000亿元，冲击世界500强。

销量不断上升的背后，是奇瑞“技术创新工厂”的强势输出，不断为汽车智能化、电动化发展注入了新活力。今年以来，“技术奇瑞”发布了新能源战略，亮相了包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研　CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术等在内的一系列“黑科技”布局，推出中国首个具有完全自主知识产权的铝基轻量化平台及首款量产车型。依托“瑶光2025”战略，奇瑞携手合作伙伴共建开放合作的创新生态圈：联合科大讯飞发布了“LION　AI”人工智能大模型平台；携手卡奥斯打造的“海行云HiGOPlat工业互联网平台”入选国家级“双跨”平台。奇瑞“轻量化车身连接实验室”“数字化色彩实验室”“未来交通瑶光实验室”等一批“瑶光试验室”相继揭牌。大卓智能无人驾驶出租车RoboTaxi项目正开展公开道路测试，未来将为用户提供点到点的无人驾驶智慧出行服务。

在芜湖，也有多家汽车零部件企业正在迅速成长。其中，立讯精密目前已经在汽车线束、连接器、智能座舱、自动驾驶等领域搭建了丰富的产品矩阵。早在2008年，立讯精密开始布局汽车线束业务；2012年，公司收购源光电装，正式切入汽车电子领域；2013年，公司收购德国Suk，进入汽车零部件领域；2018年，公司大股东收购采埃孚车身控制事业部，协同公司进入智能汽车领域；2021年，立讯精密与速腾聚创合作，共推车载激光雷达业务；2022年，公司与奇瑞成立合资子公司，加速推动公司成为零部件一级供应商。该公司表示，公司目前交付的Smart EV车型上的复杂线束，部分规格达到1400多个回路，单车价值超过一万元。

而创立于2004年的芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，专业从事新能源汽车制动系统和智能驾驶系统产品研发、生产及销售，已经跻身中国零部件百强企业。

正是因为有了这样一些能够在行业中有影响力的企业，《计划》的落地才有了基础。

打造政策体系“护城河”

近年来，芜湖将新能源汽车作为首位产业，首位谋划、首位支持。目前，全市汽车及零部件产业链集聚规模以上工业企业近400家，集聚产业链上下游企业1400多家，培育了多家上市企业。

特别是今年以来，芜湖全市上下牢固树立首位产业意识，把首位产业发展作为经济全生态来考量，向首位产业投入更多的精力、更多的要素资源。如芜湖制定《聚焦首位产业建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群行动计划》，出台《关于支持新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展若干政策》等。

此外，芜湖市还对照安徽省新能源汽车产业集群建设监测指标，分解任务清单75项，成立市委、市政府主要负责同志任组长的产业集群建设工作领导小组，设立芜湖市汽车产业生态建设发展中心，统筹推进集群建设重大规划、政策、工程、项目、资金及其他重要工作安排，协调解决重点难点问题。

“眼下，芜湖发展新能源汽车产业生态正面临多重利好政策叠加的机遇。”正如全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤向记者所言，近期国家层面也提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，并对新能源汽车产业发展作出重要部署，先后出台一系列有关新能源汽车消费和发展的政策措施，同时延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。这些利好政策的叠加，给新能源汽车产业快速发展营造了难得一遇的市场环境。

“只有按照《计划》部署，不懈努力，久久为功，才能达成目标，建成新能源汽车生态之城。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军认为。