油价高、运费低，燃油轻卡进城受限，加之绿色、低碳的大环境下，新能源轻卡越来越受欢迎。城市运输场景下，混动和纯电轻卡的进城优势凸显，尤其是纯电轻卡，运输成本更低，优势明显，逐渐成为城市运输中的“香饽饽”。近日，在由《中国汽车报》社有限公司与中国汽车工程研究院股份有限公司联合举办“2024中国商用车测试”上，江淮1卡亮相了一款100度纯电轻卡帅铃ES6，为城配运输带来又一高品质的新选择。

测试场上见证奇迹

商用车测试至今已成功举办16届。历年来，主办方秉承“客观、科学、公平、公正”四大原则，始终坚守贴近用户真实需求的初心，紧跟商用车发展大趋势，不断调整和优化测评评价规程，力求精准反映商用车产品的综合性能，使该活动成为国内商用车行业具有较大品牌影响力和较强市场引导力的重要活动。

在今年的中国商用车产品测试中，测试规程再次优化升级，增加了新能源商用车能耗测试，以更加全面地检验当前新能源商用车性能；为了进一步赋能智能化与自动驾驶，测试活动首次增设主动安全技术功能测试等。

比如在新能源车辆能量消耗量试验环节，测试车辆在测试场地完成充电后，在中国汽研大足试验基地的性能路上完成10圈测试（车辆测试时速为80公里），测试过程中通过VBOX记录车辆行驶数据，待测试结束后返回充电站补电，通过补充电量与行驶里程计算百公里能耗情况（增程式车辆则测试纯电模式下行驶里程，增程器启动时结束VBOX数据记录）。

值得一提的是，在测试现场中帅铃ES6以近乎完美的表现为此次测试交上了一份满意的答卷。

为城配运输带来又一高品质新选择

一直以来，帅铃就是高端轻卡的代表，自2004年上市以来便不断进行超越，改写了国内高端轻卡行业格局，而帅铃ES6纯电动轻卡更是不一样。

其中，该车黄金比例设计全新驾驶室，造型新颖；搭载宁德时代第三代100度电池，大梁中间布置，整车重心更稳，行驶稳定性提高，减少了传统的驱动轴传动，改成集成化电驱桥一体化设计，轻量化驱动效率提升10%，电池质保延长到8年40万公里，使用放心可靠；而且该车辆还标配多功能方向盘，液晶仪表清晰流畅、科技感十足，EPB电子手刹起步和熄火自动驻车更便捷，地板式油门踏板脚掌与踏板100%贴合操纵更轻松；此外，该车配装全新安道拓座椅气囊减震和腰托缓解驾驶疲劳，选配10.4寸网联大屏智铃智能语音系统，海量影音娱乐资源，全方位的配置升级，19m³超大货箱，180直通梁车架平台，全面凸显帅铃ES6是一款集颜值、舒适、承载和安全于一体的纯电动智慧轻卡。

特别是在承载方面，帅铃ES6搭载了专属的电动专用底盘，电池中置，不同于传统纯电轻卡，电池布置在车架两侧，这种布置方式可以有效保护电池安全，防止碰撞；使整车重量分配更加均匀，提升车辆行驶和转弯的稳定性；还有利于后期的维修养护。

在接受记者采访时，现场用户代表纷纷表示，当前柴油突破8元大关，而充电则仅需要0.6元每度，对于新能源轻卡而言，这无疑是“最后一公里”运输的最佳解决方案，但是目前市场上的许多车型依然是依靠油改电平台所产，在匹配、质量、驾乘感受上稍有欠佳。而帅铃ES6车型为打破市场现状，为用户带来体验感和续航更好的纯电动轻卡产品，为城配运输带来又一高品质的新选择。