美国造车新势力争当下一个特斯拉，纷纷瞄准中国市场
摘要：有“特斯拉杀手”之称的美国造车新势力Lucid正在计划进入中国市场。在慕尼黑车展上，Lucid首席工程师在接受采访时表示：“每家汽车汽车制造商都必须深入研究中国市场，中国是世界上最大的汽车市场
有“特斯拉杀手”之称的美国造车新势力Lucid正在计划进入中国市场。在慕尼黑车展上，Lucid首席工程师在接受采访时表示：“每家汽车汽车制造商都必须深入研究中国市场，中国是世界上最大的汽车市场，从目前的状况来看，它将很可能成为全球最快接受电动汽车的市场。”
在业内人士看来，如果Lucid将业务拓展至中国市场，意味着其进入全球最大，同时也是竞争最激烈的市场，而特斯拉很可能不会是其最棘手的对手，因为不止Lucid一家车企准备进入中国市场。
近期另一家美国造车新势力Fisker，已经有了线下店落地中国的明确时间表。作为另一家对标特斯拉的美国新势力，今年6月，Fisker创始人、董事长兼CEO Henrik Fisker（亨利克·菲斯克）曾率高管团队来华，并到访上海临港集团，计划在上海开设其首家销售体验店，开始推进在中国市场的业务布局。其上海体验店将位于太仓路，预计于今年12月或2024年1月正式开业。
除了今年在中国落地首个线下店，还将于2024年第一季度开始交付旗下首款量产车型，即Ocean。该车在2021年的洛杉矶车展首发亮相，美国市场售价区间为3.75万-6.9万美元。此前路透社曾报道称，宁德时代将从2023年到2025 年为该车型供应两种动力电池。
新兴企业选择来中国，因为中国市场大，需求大，还有政策扶持，且由于中国充电桩等基建投资，中国使用新能源车的环境更好。但从当前国内极度内卷的市场来看，想要真正参与竞争，对其价格、交付等各方面的竞争力都提出了更高的要求。车市竞争也进入白热化状态，此时国外的造车新势力入局，未必能“分到蛋糕”。随着中国车市内卷程度加深，中国自主品牌不断崛起，这些美国造车新势力面临的棘手对手，已经不止特斯拉一个。
责任编辑：苏城
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