10月20日至21日，2023年“我的公交我的城”重大主题宣传活动在山东省滨州市收官。

让公交优先、绿色发展的理念深入人心

推进城市公共交通健康可持续发展，是政府保障“人享其行”的有力举措。近期，交通运输部等九部门和单位共同印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（简称《意见》），明确了15项政策举措，其中提到要“合理引导公众出行，营造优选公交、绿色出行的良好氛围。”交通运输部运输服务司二级巡视员耿晋军表示，各地要高度重视，抓好《意见》贯彻落实，将政策落实落细，使我国城市公共交通走得更远、走得更好。

中国交通报社党委书记朱玉峰表示，“我的公交我的城”是交通运输部确定的重大主题宣传活动，旨在大力宣传交通运输行业在推进公交优先、创建公交都市、提升公交服务等方面取得的成就与经验，为加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋营造良好舆论氛围，让公交优先、绿色发展的理念深入人心。

山东省交通运输厅副厅长司家军介绍，目前全省城市公共汽电车线路达到5000余条，运营车辆5.5万辆，其中新能源车辆占比达到80%，乡镇和建制村通公交率提升至96.75%，98个城乡交通运输一体化参评县（市、区）达到5A级水平，有力服务和保障了经济社会发展和人民群众生产生活。其中在推进城市公共交通发展中，滨州始终走在前、干在先。滨州市交通运输系统坚持科学发展和改革创新，突出服务城镇化和惠及民生，构建了城乡公交一体化、绿色公交、特色服务、个性化出行等具有滨州特色的区域综合交通运输体系，全域公交通达率100%，全市公交清洁能源及新能源车达100%，走在了全省前列。

山东滨州交运集团党委书记、董事长胡义亭也表示，山东滨州交运集团作为一个拥有70余年发展历史，严格按照国家和山东省关于公共交通和绿色交通发展的部署要求，通过不懈努力，城际、城乡、镇村、城区四级公交网络全面建立，形成全域公交一体化、绿色交通、特色服务、个性化出行等具有滨州特色的区域综合交通运输服务体系。“便民、环保、智慧、高效、安全”的公共交通已悄然改变了滨州市民的出行方式，交通服务民生、助力乡村振兴、助力产业发展的作用不断增强，且亮点纷呈，力争打造出更多能够成为省内领先、全国亮点的绿色交通发展新路径。

最后，交通运输部政策研究室新闻中心主任赵明林公布了2023年度“新能源公交高品质线路”初选结果，共有75家公交企业的92条线路入选。

全面探索公共交通未来路径

值得一提的是，滨州的公共交通，尤其是城乡公交，不仅仅是便利了老百姓出行，也为农村客货邮融合发展提供了重要支撑。

山东交通学院相关负责人表示，农村客货邮融合发展，作为解决群众出行、物流配送、寄递服务三个“最后一公里”问题的重要模式，既有利于解决群众出行难问题，也有利于解决快递进村、工业品快消品进村、农产品进城难，还有利于公交企业增加收入，缓解资金不足的难题。可谓一举多得，多利多赢。

农村客货邮融合发展如何推进，各地都在积极探索。滨州交运集团作为滨州市城乡公交和客货邮业务的重要执行者，立足滨州及无棣、惠民、阳信等“山东省农村客货邮融合发展样板县”的运营经验，与山东交通学院深度合作，发挥各自优势，并吸收借鉴省内外有益做法，联合制定了《客货邮融合运营体系规范》企业标准，并拟于近期实施。

据悉，《客货邮融合运营体系规范》标准聚焦客货邮融合运营的重点难点，总结提炼农村客货邮融合推进的实践经验，涵盖体系建设、运营管理全过程，切合企业实际；并且该标准规定了农村客货邮融合的运营模式、节点体系、线路布设、设备工具配置、信息平台、岗位设置与定编、作业规范、运营支撑体系等八个方面的核心内容，为企业客货邮运营提供了明确、具体的操作指南和管理要求、为促进农村客货邮运营提供了规范和指导，为农村客货邮融合运营的规范化、标准化提供了针对性指导。

此外，在活动期间，主办方还组织媒体采访团前往山东滨州交运集团、滨州汽车总站、惠民汽车站、无棣县棣州物流园自动分拣共配中心、西小王镇客货邮融合服务中心、水湾镇郝家村客货邮综合服务站等地进行参观采访，进一步挖掘和剖析当地的成熟经验和模式，探索未来公共交通的更好发展路径。