根据乘联会的数据统计，9月份国内狭义乘用车市场零售销量达201.8万辆，同比增长5.0%，环比增长5.0%；1-9月份累计销量1523.3万辆，同比增长2.4%。接下来，我们将看看9月各个细分榜单的零售销量情况。

微型车零售销量榜单：缺少亮点

从下图中看，仅有3车销量突破万辆，依然是熟悉的五菱宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫，而小虎FEV、无界PRO、思皓花仙子虽然也进入了TOP20榜，但销量却只有可怜的63辆、12辆、11辆，惨不忍睹！。

小型车零售销量榜：比亚迪继续称王

小型车零售销量榜，比亚迪不仅包揽了前二，且2款国营的销量比第3-第13的总和还多。传统燃油车在小型车中仅剩下了大人POLO、本田飞度、本田LIFE、丰田致炫、威驰与威驰FS等几款车型在做无谓的挣扎。

紧凑型车零售销量榜：前三优势明显

从紧凑型车零食销量榜来看，其前三基本没有变化，比亚迪秦PLUS以3.9万的优势依遥遥领先，大众朗逸销量3.2万、日产轩逸销量3万还是盘点着第二、第三位。

9月有有16家的品牌销量过万辆，数量上与8月相比有所提升，第10到第20之间的排名除了丰田雷凌被奇瑞艾瑞泽8所取代，其变动不大。

中型车零售销量榜：Model 3消失了

9月的中型车零售销量榜最大的变化是特斯拉 Model 3被挤出了榜单，看来新款的上市带来的价格上涨，消费者已经不买帐了。如果你没说，阿贵哥还以为穿越了，这榜单与前几年的何其相似，几乎清一色的燃油车，前13中，只有一款红旗E-QM5排在第8，其他清一色燃油，排在前三的依然是大家熟悉的凯美瑞、帕萨特与迈腾，且凯美瑞销量再次破2万辆。

中大型车零售销量榜：汉遥遥领先

从中大型车零售销量榜来看，比亚迪的新能源汽车汉以2.1万的销量位列第一，遥遥领先。前四的销量都破万辆，且销量与上个月相比有所增加，极氪001的销量虽然没过万，但随着其最高8万的限时权益优惠，或许在下一个月或不远的将来，重回万辆俱乐部指日可待。

小型SUV零售销量榜：乏善可陈

从小型SUV零售销量榜来看，吉利缤越再次力压东风本田XR-V夺得细分市场第一，但销量较去年同期下滑明显，仅为7827辆。总体来看，小型SUV整体表现不佳，不仅没有一款破万辆的车型，且多数车型在4000-8000辆之间。

紧凑型SUV零售销量榜：油车又回来了？

从紧凑型SUV零售销量榜来看，本月销量破万辆的车型竟然有17款之多，令人震惊。比亚迪宋PLUS新能源与元PLUS统治了销量榜前二，AION Y掉到了第三，除了第7的宋PRO新能源、第17的银河L7外、第4-第20名依然还是被传统燃油车统治。

中型SUV零售销量榜：Mondel Y依然遥遥领先

从中型SUV零售销量榜来看，9月这个榜单中最令人惊讶的还是遥遥领先的特斯拉Mondel Y，以4.1万辆的销量碾压其他品牌位列第一，更值得一提的是其1-9月销量已经超过32万辆，超越了秦PLUS成为了所有车型销量的冠军。

中大型SUV零售销量榜：问界M7逆袭了

从中大型SUV零售销量榜，9月的榜单还是理想汽车的天下，理想L7与理想L8依旧稳坐榜单的前二，但这次更引人注目的还是从第20名逆袭成功到第4的问界M7，销量从8月的988辆一下跃升到了9月的5248辆，惊人的增长幅度可以说是这个榜单最吸引目光的存在，也不枉余大嘴口中的“遥遥领先”。

MPV零售销量榜：乏善可陈

从MPV零售销量榜来看，9月这个榜单上的销量变化不大，但细看销量，除了别克世纪、本田艾力绅、东风风行菱智都有所增长外，腾势D9、传祺M6、本奥德赛、岚图梦想家、极氪009的销量都略微下降。此外，新上榜的ARCFOX极狐考拉能不能在未来的榜单中有所表现，也令人期待。

以上就是9月份各个细分市场TOP榜车型的表现，你的爱车上榜了吗？排在什么位置呢？