在电动化和智能化的变革浪潮下，新技术正以前所未有的速度更迭。作为全球领先的嵌入式应用安全连接解决方案提供商，恩智浦积极寻求在汽车、工业物联网等方面的突破，不断推出解决方案，助力实现汽车行业的高质量发展。10月24日，恩智浦发布了新一代电池管理系统IC和汽车超宽带IC。

下一代电池控制器IC 助力提升电池安全性

当下，随着汽车电动化的持续深入，电池全生命周期安全被提上了重要层面。

为优化电池管理系统（BMS）的性能和安全性，恩智浦推出了下一代电池控制器IC，恩智浦的MC33774 18通道模拟前端器件可在宽温度范围内提供低至0.8 mV的电芯测量精度和出色的电芯均衡力，支持功能安全等级ASIL-D，适合用于与安全密切相关的高压锂离子电池中，以充分挖掘可用容量。与此同时，准确估计电池组在任何特定温度和瞬间下的充电荷电状态（SoC）至关重要，MC33774可在-40°C至+125°C的全温度范围内提供全寿命周期的准确电池测量数据，从而实现高度精准的里程预测。

据介绍，恩智浦MC33774 18通道锂离子电池管理系统IC是恩智浦高压BMS芯片组解决方案的一部分，这款BMS系统解决方案提供一次性成功开发的电池系统，同时努力避免现场意外事件的发生。完整的设计包中包含了生产级软件和功能安全库，有助于加快功能安全系统的开发速度并节省系统成本。

恩智浦副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤表示：“MC33774经过了严格的设计和验证过程，可确保其在汽车应用中的安全性和可靠性。这包括通过系统级验证来测试在严苛场景下的电磁兼容性、静电放电性能、瞬态抗扰性和通信可靠性。MC33774旨在降低OEM系统的成本，同时维持其可靠性，确保电动汽车行业即便在较短的开发周期内也能让汽车安全上市。”

超宽带系列产品兼具测距和短程雷达功能

此次，恩智浦还推出了TrimensionTM NCJ29D6，作为完全集成的汽车单芯片超宽带（UWB）系列之一，结合了下一代安全精确的实时定位功能和短程雷达功能，可通过单个系统解决多个用例，包括安全汽车门禁、儿童存在检测、入侵警报、手势识别等。据介绍，相较于前代产品，增强了系统性能和安全性，并降低系统成本，未来，主要汽车OEM将会部署该系列器件，预计将在2025年车型中投入使用。

作为业界最广泛的UWB产品组合之一，新系列包括高度集成的NCJ29D6B，这是用于安全汽车门禁的下一代UWB器件，可提供增强的测距性能、更低的系统成本、更高的安全性和一站式软件。同时，还包括引脚兼容的NCJ29D6A，这是业界首款将测距和短程UWB雷达功能组合到单个芯片并采用集成式MCU的汽车器件。这使得OEM厂商能够将基于UWB的单一汽车门禁系统转变为完全灵活的多用途平台，使用相同的硬件即可实现多个用例，有助于简化开发，降低总拥有成本并加快新功能上市时间。

恩智浦半导体资深副总裁兼安全汽车门禁总经理Markus Staeblein表示：“UWB将带来全新的消费者汽车体验，这只是UWB技术小试牛刀的一个领域。利用Trimension NCJ29D6 UWB IC提供全新软件定义体验的单一系统将为汽车OEM和一级供应商带来长期效益。凭借我们在车联联盟（CCC）和FiRa联盟等机构中的专业知识和标准化工作，我们正在帮助UWB成为汽车生态系统的重要组成部分。”