10月27日，全球首台AI汽车机器人极越01正式上市，售价为24.99万~33.99万元。新车基于SEA浩瀚架构打造，定位于中大型SUV，除了拥有智能科技的外观设计之外，还配备领先的智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力。

外观方面，极越01有着简洁的外观设计，同时还有饱满线条营造的车身姿态，机器人化的前脸设计集成了交互式AI像素大灯，车身比例极富动感。前脸采用封闭式设计，LOGO上方配有一条贯穿式灯带，两侧的T型大灯组颇具科技感，点亮后辨识度很高。另外在前包围区域，新车的倒梯形散热口配以黑色护板进行包围，转角处非常圆润。

车身侧面，新车整体造型较为低趴，上方流畅的腰线贯穿而过，在底部的车门也采用了内凹设计，同时在侧裙与轮眉处均配有黑色饰板。车门把手采用隐藏式设计，在提升高级感的同时也降低了风阻系数，另外车顶也采用了当下时髦的悬浮式车顶设计，提升了整车的时尚感。得益于优异的空气动力学设计，使得新车的风阻系数低至0.249cd。

车尾部分，极越01配备了高性能主动升降尾翼，可手动、可自动，能够根据不同驾驶状态，由AI自适应调节，使车身更符合流体力学理论，以获得优异的空气动力学性能，实现最大的行驶里程。贯穿式尾灯组修长平直，在两侧还分别有向下延伸的部分，点亮后辨识度较高。

内饰方面，新车秉承机器人美学设计语言，取消绝大部分物理操控按键，尽显纯净的科技之美，打造极具未来感的机器人座舱。D型方向盘采用全黑打孔设计，在全车智能化的氛围下突出了运动气息。中间的35.6英寸6K超清一体悬浮式中控屏十分亮眼，支持沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，拖拽、缩放、三指操作等各类交互。

而在空间方面，极越01车身尺寸为4853mm*1990mm*1611mm，轴距达到3000mm，实现了同级车中最大的“得房率”，后排座椅放倒空间达2161L。

智能化方面，新车首搭高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并首次完全启用双NPU（60TOPS），融入了文心一言的大模型能力，是全球首个大模型“上车”的智能汽车。得益于超强算力，中控大屏交互丝滑不卡顿，并做到语音AI算法全量本地化，全域全离线语音识别速度快至500ms，并支持主驾免唤醒、四音区同时聊等功能，摆脱网络依然极速交互。

在百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能下，极越01是全球首款依靠“纯视觉”感知算法，“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的智能汽车。在本次发布会上，极越01高阶智驾正式发布，命名“ROBO Drive Max”，支持980元/月按期订阅，或49,900元一次性随车买断（限时买断仅19,900元），未来还将推出年、月、周等灵活订阅方式。ROBO Drive Max包括点到点领航辅助PPA+代客泊车AVP+ROBO Drive全量功能，用户提车就能体验，真正的“开箱即用”。

极越的点到点领航辅助PPA，具备覆盖高速、城市等多场景下的高阶智能辅助驾驶能力。在PPA启动的状态下，可以在高速、高架中完成自主变道超车、上下匝道、车道内/间避障等一系列功能场景；在城市道路，能够实现精准识别斑马线、红绿灯，完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等驾驶任务。

集度CEO、极越CEO夏一平在发布会上宣布，ROBO Drive Max今年将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。

在动力方面，极越01搭载超高效电驱系统，澎湃动力和轻量化兼具，其200kW电驱重量仅91.5kg。其中，极越01 Max版搭载单电机，提供71.4kWh、100kWh两款动力电池供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km。极越01 Max Performance版双电机峰值功率最高达到400kW，配备闪电切换智能四驱系统，0.4s即可实现两驱和四驱模式切换，最快零百加速时间3.8s，100kWh动力电池续航里程达660km。

驾控层面，极越01采用高端车型标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，配有毫秒级监测和响应能力的CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳和优秀的底盘调校，驾控体验和舒适性同级领先。

目前，极越已经在全国超过20个城市开设40多家线下品牌体验中心。同时，终端服务网络加速铺设中，目前已在全国运营超30家直营售后门店和超40家授权售后门店，覆盖全国超过30个重点城市。今年底，极越售后服务网络将覆盖超过120个城市，为用户用车提供全方位服务。