在全力以赴的电动化转型中，宝马在中国市场跑出电动加速度。数据显示，今年前三季度宝马纯电动车型在中国市场累计销量超过6.9万辆，同比增长两倍多。

今年9月，宝马旗下“最年轻”的电动车——BMW iX1在华晨宝马铁西工厂投产，作为宝马在华实现国产的第三款纯电车型，iX1的驾到不仅进一步丰富和完善了宝马在中国市场的电动化产品阵容，这款新晋产品背后，蕴含着宝马在电动化、数字化技术领域持续创新的定力，也彰显着以及追求绿色、负责任的全生命周期碳减排、全价值链可持续的决心。

天生“绿”质 “野”性十足

无论是日常通勤、还是越野露营,iX1所呈现的不同驾驶风格能游刃有余地满足用户在不同使用场景的多元化需求。

从外观和尺寸上看，iX1的宽敞显而易见。为了满足中国用户的需求，国产iX1的轴距较海外版本标轴iX1加长110毫米，达到2802毫米，车身长度也加长了116毫米，达到4616毫米。1600升的灵活多变行李箱空间，也为iX1的功能及使用场景带来更多拓展的可能。

作为一款纯电车型，天生“绿”质无可厚非，不过iX1的“绿”质有着自身独到的特性，可以说，iX1与生俱来的绿色特质贯穿和覆盖着产品的全生命周期，从设计开发到供应链、从生产制造到车辆的使用、回收各个环节iX1都扎实践行了宝马可持续、“零”排放的出行转型。据了解，在生产设计环节，iX1大幅提升了对可再生材料和可回收材料的使用比例，车辆轮毂使用70%的再生铝，穿上这样一双“绿色跑鞋”，iX1在绿色可持续的路上一路驰骋。iX1采用的励磁同步电机使用无稀土方案，这直接避免了对稀缺资源的开采，利于环境和资源的可持续。在制造环节，iX1的所有零部件均使用安全无污染原材料，并使用100%可再生能源电力。

在动力及性能方面，iX1展现了既“绿”又“野”的一面。这背后则是宝马在电驱技术方面的持续研发和不断进化。iX1采用的第五代BMW eDrive电力驱动技术，在电池、电机、电控三大核心领域全面升级，在功率密度、续驶里程、轻量化、小型化和模块化等多维度实现了技术创新，这也直接决定了iX1过硬的整体性能。其中，xDrive30L车型配备了2个高度集成的电驱动单元，在双励磁同步电机的协作下，可输出230千瓦的最大功率，494牛·米的峰值扭矩，百公里加速5.7秒。

在实际驾驶过程中，无论是城市路况、高速公路、盘山路段，iX1的动力输出都能达到稳定充沛，在实现绿色可持续“零排放”的同时，为驾乘者带来了别具一格的纯电驾驶乐趣。可以说，iX1的实际表现充分印证了这是一款将电动与越野双重特性兼顾和平衡得相当专业的实力派车型。首先，动力响应灵敏精准，且输出平顺，一定程度上屏蔽和过滤了纯电车型动力响应过于“蹿跳”的感觉。另外，双励磁同步电机与BMW xDrive智能全轮驱动系统匹配的过硬四驱系统也使iX1展现出几乎不输燃油车的动力及特殊路况应对能力。此外，得益于前悬架HRS液压回弹减震器、ARB-X防滑稳定控制系统和DSCi动态稳定控制系统的加持，使车辆在各种路况下都能保持精准的动力输出，在应对泥泞、湿滑等极限越野路况时也能顺利脱困，足以证明宝马X家族的越野基因在iX1身上依旧凸显。

更加合理的续驶里程以及便利快捷的充电优势，则能够很好地环节用户的里程焦虑。官方提供的数据显示，在日常通勤时，iX1的纯电续驶里程可达450公里，在使用BMW超级充电服务的情况下，iX1从10%充电至80%需32分钟。据了解，在今年成都车展期间，宝马已经正式发布了超级充电站，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率。目前首批宝马超级充电站已经在成都、北京、沈阳运营，未来将在更多二线城市铺开，持续提升用户的充电便利性和效率。数据显示，截止今年9月底，宝马公共充电网络在全国接入超过59万个公共充电桩，覆盖320多个城市。

再塑电动车型可靠性标杆

无论是油车还是电车，安全可靠都是不可逾越的底线。在iX1身上，宝马也展现了与电动化技术创新同频的安全性可靠性技术升级。

今年9月， iX1 xDrive30在海外获得了Euro-NCAP五星好评。同时，全新BMW X1也在中国保险汽车安全指数（C-IASI）的车辆安全性测试中交出了全优答卷。国内外安全测试的“双优”好评，再次印证了iX1卓越的安全性能。

在iX1整车研发设计阶段，宝马奉行严苛的验证标准，历史3年，性能测试超过12万公里，为了确保iX1整车的安全性能，iX1车身设计大量采用的1000兆帕热成型高强度钢材结合合理的结构刚度分布，配备的驾驶辅助护航系统，能够提供主动巡航、交通拥堵辅助、车道纠偏、变道辅助、前向碰撞预警及紧急制动辅助等功能。

在超过12万公里的道路测试中，测试场景涵盖高湿、高温、高寒等极端环境，全面模拟不同环境下车辆动态性能、动力总成、三电系统的表现。为了确保动力电池的安全性能，iX1配装的电池包经过多重安全设计，从化学和物理两个方面确保使用安全。电池包壳体以铝合金打造，配合内部的多道铝合金强化梁、碰撞冗余空间、蜂窝型防撞吸能设计、电芯传感器、液体温控组件等，全方位保证电池安全。开发过程中，高压动力电池经历了火烧、海水浸泡、跌落等多达160次机械验证测试、994次软件功能测试。凭借在动力电池领域贯穿电芯原材料、化学配方、电池包内部结构设计、精益生产工艺等全方位技术积累，iX1的电池包也成为既安全，又在能量密度、续驶里程及全生命周期可靠性方面实现兼顾与平衡的典范。

在生产制造环节，iX1的生产地宝马沈阳工厂秉持iFACTORY理念，将精益、绿色、数字化的特质烙在了每辆下线的车型上。以数字化、智能化创新支撑高质量、绿色、可持续，这也是宝马面向未来奉行的转型逻辑。在数字创新和智能化技术的加持下，宝马生动诠释了一场从汽车制造向汽车“智”造的颠覆性升级。具体到iX1，在开发设计过程中，通过三维建模、VR技术（虚拟现实技术）和虚拟调试等前沿数字化工具在虚拟世界中创造数字孪生，以“数据驱动”产品开发、制造、测试，不仅提升了研发效率也全方位确保iX1的品质。

数字化创新不仅渗透于设计开发、生产制造环节，以产品为媒介为用户带来的人性化、多元化数字体验也是iX1的加分项。iX1配装的数字钥匙Plus以及实现全触控交互体的第九代BMW操作系统，已经是越级配置，全新的BMW智能个人助理识别和反应速度更快更精准。值得一提的是，iX1 70%的数字化功能均由本土研发团队完成，深度的本土化研发，使iX1更加符合中国用户的需求。

全价值链可持续 每一公里都算数

在“无可持续不豪华”的理念下，宝马正着力打造全价值链可持续。

绿色的DNA不仅体现在日渐完善的电动化产品阵容上，从上下游产业链、供应链，到产品全生命周期，从供应商、制造商、经销商、服务商，从原材料、设计开发、生产制造到销售服务、车辆使用、回收利用，宝马正逐步打造一个绿色、可持续、循环的价值链闭环。

可以说，宝马的全价值链绿色可持续之路，每一公里都算数。从研发设计阶段通过仿真模拟等数据技术完成产品开发测试，降低消耗、提升效率，到原材料采购环节鼓励供应商深耕技术创新，以严苛的标准在确保产品品质的同时，扩大再生材料的采购和可回收材料的使用比例；从带动上游供应商协同降碳，到以身作则，在生产环节采用再生能源电力、通过体系化的节能增效、水资源与废弃物管理和循环利用等举措打造了绿色生产制造的样板；再到协同经销商一道在销售服务环节力推低碳转型，搭建动力电池溯源管理平台，与电池回收企业合作开展动力电池回收及循环利用……透过iX1，宝马也再次向业界展示了这款 “生来可持续”的电动车背后承载的品牌可持续转型使命和责任。