11月1日消息，昨天，比亚迪宋L正式开启预售，预售价格22万~28万元。预售共带来了四款车型，包括4款后驱版本以及1款四驱版本。

▲宋L预售价

宋L定位猎装SUV，采用了无框车门、电动尾翼、五幅轮毂等外观设计，整体风格偏向运动。

内饰方面，宋L车内包覆了85%的NAPPA真皮和麂皮，配备了具有通风、加热、按摩、腿托等多项功能的一体式座椅，内饰向豪华感靠拢的同时也兼具实用性。

宋L采用“前-感应异步电机”和“后-永磁同步电机”的组合，系统最大输出功率380kW（516hp），峰值扭矩达670N·m，零百加速4.3s，配备比亚迪自研四活塞铝合金定钳，使宋L百公里制动距离在36米以内，跑得快也停得稳。

此外，宋L还全系标配前双叉臂后五连杆底盘悬架，搭配云辇-C车身控制系统使得车辆兼具运动性和舒适性。

宋L还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，整车最多有24个传感器，拥有疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能。

无论是从定位还是配置方面，宋L都为比亚迪旗下的“王朝”车系中添加了更加年轻运动的选择。新车22~28万的预售价加上丰富的配置还有比亚迪品牌背书，使得宋L具有一定爆款的潜质。

但是，目前小鹏G6提车价可低至21万，而25万价位又会遇到800V平台+激光雷达的智己LS6，再往上到30万还有极氪001虎视眈眈，宋L的处境可以说是不算太好。

不过，其偏小众的“猎装、中型SUV、运动”定位又可能与其它车型展开差异化竞争。但愿宋L不会成为一款 “叫好不叫座”的车型。

一、外观年轻运动 豪华感舒适并存

宋L外观相较此前比亚迪王朝车系显得更加“年轻化”，整车车身姿态较低，前脸采用大面积的饰板，搭配对称式贯穿式LED灯带，车身整体线条较为流畅。同时，前保险杠两侧配有大尺寸的进气口，再加上电动尾翼、无框车门和五幅轮毂均营造了车辆的运动感。

▲宋L外观

内饰方面，整体风格较为简洁，多用线条设计对车身进行点缀，搭配大量的NAPPA真皮和麂皮，使得车辆内饰具有一定“豪华感”。虽然其保留了换挡杆设计，但中控下方位置采用了悬浮式双层设计，并有着较大角度的倾斜，提升了车内的储物空间利用率。

▲宋L内饰

同时，车辆还配备了具有通风、加热、按摩、腿托等多项功能的一体式座椅，在外观具有“豪华感”同时也兼具了舒适性。

二、全系后驱四驱 底盘动力配置助力运动性

动力方面，宋L采用“前-感应异步电机”和“后-永磁同步电机”的黄金动力组合架构，系统最大输出功率380kW，峰值扭矩达670N·m，零百加速4.3s，配备的四活塞铝合金定制卡钳使得宋L百公里制动距离在36米以内，不仅跑得快，也能停得稳。

▲宋L行驶场景

此外，宋L还全系标配前双叉臂后五连杆底盘悬架，侧倾和抓地能力较好。同时全系4款后驱版本以及1款四驱版本，搭配比亚迪的“云辇-C”智能阻尼车身控制系统，让车辆可以兼具运动性和舒适性。

车身则使用了比亚迪e平台3.0，还有CTB电池车身一体化技术，这使得宋L车身扭转刚度达到40400N·m/°，车身扭转形变更小，车体响应更快。而前窄后宽轮胎、iTAC智能扭矩分配系统等配置进一步提高了宋L提高操控上限。

三、DiLink智能座舱生态丰富 DiPilot智驾安全便利

宋L上配备了比亚迪DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能进入，三项比亚迪智能系统。其中，DiLink智能座舱采用6纳米制程芯片，集成5G基带技术，响应迅速。

而且，DiLink智能网联系统还能100%兼容安卓生态，还配备了定制丹拿音响、DiLink专属麦克风等配置，娱乐硬件配置丰富。此外，车机系统还适配了如高德地图、喜马拉雅、网易云音乐等应用，应用生态也较为丰富。

宋L上的DiPilot智能驾驶辅助系统整车最多有24个传感器，拥有疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测、自动泊车与遥控泊车功能等30余项安全辅助功能，便利用户出行同时赋能行车安全。

结语：定位细分市场销量有待观望

预售价22万起的宋L在运动性配置上可以说是相当丰富，在比亚迪“王朝”车系中显得格外的年轻个性。但这样的定位也可能会让其不会像宋、唐等主流车型一样成为较为畅销的走量车型。

目前小鹏G6提车价可低至21万，而25万价位又会遇到800V平台+激光雷达的智己LS6，再往上加点钱到30万还有极氪001虎视眈眈，宋L的处境可以说是不算太好。但愿宋L不会是一款“叫好不叫座”的车型。