日前，我们从官方获悉，小鹏P7(全景看车)i新车型将于11月份内上市。此前有媒体报道称，新车将为入门版车型，换搭容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池，比在售702 Pro车型容量更小（86.2kWh三元锂电池），CLTC续航里程降至525km。因此，该车型的售价也会随之降低。

今年3月，小鹏P7(参数|询价)i上市，推出4款车型，售价区间为24.99-33.99万元。作为小鹏P7的中期改款车型，在外观方面并没有太大的变化，新增星际绿及激光雷达。

『配图为2023款小鹏P7i 610 Max 性能版』

参考在售车型的外观来看，整车依旧是我们熟悉的“星际”设计语言，扁平化的车头营造出了低趴的视觉效果，LED日间行车灯与前格栅相融合的贯穿式设计使整体的视觉效果颇具未来感。车尾同样采用分体式灯组的设计，与车头形成了强烈呼应，贯穿式的尾灯也让这辆车在车流中非常容易辨认。此外，车尾还设有小鸭尾造型，带来了不错的运动感。

内饰方面，小鹏P7i整体向G9的风格看齐，比如方向盘的多功能按键、无线充电、双侧开启扶手箱等。舒适配置上，新车全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃。此外值得一提的是，新款车型的前后排座椅经过重新设计，支撑力度更强，乘坐也更舒适。新车配备车载系统Xmart OS 4.0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上搭载了骁龙SA8155P（现款为820A）芯片。整体在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级。

小鹏P7i搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双Orin-X芯片（现款为Xavier），提供508TOPS高算力（现款仅为30TOPS），提升较大。智能辅助驾驶搭载第二代视觉感知架构，拥有XNet深度视觉神经网络，实现了更强的环境感知能力。基于以上升级，新款P7i能实现“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等。

动力方面，目前在售的两驱版车型配备203kW/440N·m的电机，CLTC续航为702km，四驱版的参数为348kW/757N·m，CLTC续航为610km。加速时间方面，四驱车型0-100km/h加速时间为3.9秒。新车还配备车手模式，增强驾驶体验。关于新车更多消息，我们将持续关注。