10月27日，极兔速递正式于港交所上市，上市公开发售价每股12港元，全球发售募集资金净额35.28亿港元（超额配售权暂未行使），总市值超千亿港元，不仅刷新了快递企业从创立到上市的速度，也成为今年以来唯一一家以千亿市值规模登陆港股的物流公司。

东南亚跑出的“快递黑马”

纵观极兔速递的发展史，2015年，极兔速递在印尼成立，2020年，极兔速递正式在国内起网，凭借激进的价格策略和区域代理模式，极兔速递一路高歌猛进，迅速在竞争激烈的国内快递市场打开局面，同时，乘着国内电商发展的“东风”，极兔发展势头迅猛，依靠拼多多商流的支持，极兔速递实现了快速成长，同时，抖音等兴趣电商的崛起也为极兔提供了生长的土壤，成为名副其实的“快递黑马”。

与此同时，为尽快补齐转运分拨和网点密度的短板，增强竞争力和市占率，极兔还积极通过收购扩大网络布局。两年前，2021年10月，极兔速递宣布以约68亿人民币的价格收购百世集团中国快递业务，也将百世中国成熟的基础设施建设和优秀的加盟商网络资源收入囊中。今年5月，极兔速递宣布下属子公司深圳极兔供应链有限公司以人民币11.83亿元的价格收购丰网控股全资子公司深圳丰网信息技术有限公司100%股权。两大收购动作让极兔的规模体量、网络布局实现了里程碑式的跨越。

通过有机增长以及收购，2020年至2022年，极兔速递在国内包裹量的复合年增长率为140.2%。2022年，按照包裹量计算，极兔的市场份额已经达到了10.9%，2023年8月，极兔的市场份额进一步增加至12.4%。招股书显示，极兔2020年、2021年、2022年营收分别为15.35亿美元、48.52亿美元、72.67亿美元，复合年增长率为117.6%。全球化方面，极兔不仅覆盖东南亚，去年，极兔速递还先后进入了阿联酋、沙特阿拉伯、墨西哥、巴西、埃及等国。

快递物流行业专家赵小敏认为，极兔速递在中国香港市场挂牌后，其资金实力将得到增强，便于进一步巩固国内市场的竞争力，也将提升极兔的知名度和影响力，加速拓展国际市场，也标志着极兔进入崭新的发展阶段。借助资本市场带来的想象力空间，凭借高效专业及强有力的执行力，极兔将全方位提升自身竞争力。

快递企业掀起“上市潮”

事实上，谋求港股上市的快递企业不止极兔一家。

除极兔之外，今年以来，头部快递企业纷纷将港股作为重要战场，谋求上市或是二次上市的机会。8月，顺丰控股股份有限公司向港交所提交了上市申请书；9月，菜鸟也向港交所提交了上市申请书。

快递企业前仆后继谋求上市，意欲在这场上市竞争赛中夺得主动权的意图不言自明。相关业内人士指出，长期来看，快递行业格局正面临“十年未有之变局”，如今，极兔、顺丰、菜鸟均有海外业务布局，能够拿到港股上市的“门票”，也意味着将在日后的竞争中抢得先机。

如今，极兔已经敲响了资本市场的大门，不过，登陆资本市场或许只是一切的开始，如何提升服务质量、提高用户体验、寻找发展新航向，是“极兔们”上市之后需要思考的问题。

赵小敏认为，对于登陆资本市场的快递企业而言，资本的注入能为其发展带来更多可能性。不过，上市并不是终点，而是新的起点，未来如何更好地发挥资本市场的优势，实现高质量发展才是关键。“如今，快递物流市场已进入优化调整阶段，快递企业需要具备较强的业务能力和内部管理能力，更需要个性化、一体化、全球化服务，这样才能带动快递物流市场转型升级。可以预见，未来会有更多的快递企业谋划上市，筑牢产品和服务的‘城墙’，为其进一步发展谋求更大支持。”他说。