日前，我们从相关渠道获取到了一张企业战略规划的方案图，上面明确标注“上汽与奥迪达成合作共识，奥迪下一代车型基于上汽‘星云’平台打造”。

今年7月，奥迪与上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。

官方表示，共同开发的电动车型将配备最先进的软硬件，为中国客户提供直观、互联的数字化体验。各方将在开发过程中贡献其核心能力。

通过目前了解到的消息来看，奥迪下一代车型基于上汽“星云”平台打造。上汽打造的星云是一款可扩展模块化平台，可派生出不同级别的纯电专属架构及其系列产品。当前，上汽旗下荣威、名爵、飞凡和智己四个品牌都能在星云平台上开发新车型。

星云平台具有高度灵活的技术延展性，44-150kWh超宽能量矩阵，150-600kW超宽功率范围，拥有全尺寸带宽，轴距最大支持3米，覆盖全球市场紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车和轿车、跑车、SUV、MPV等多级别、多种类整车产品，兼容高压铸造、固态电池、线控底盘、全栈电气架构、无人驾驶等软硬件前沿科技。

作为奥迪在华第二家合资企业，上汽奥迪已经很长时间没有公布官方销售数据。不过从一些报道的销量数据来看，以新车交强险数量为统计口径的数据显示，今年上半年，上汽奥迪的上险数只有8450辆，7月和8月分别为1826辆和1685辆。

可以说，这样的战绩对于奥迪而言似乎挺不理想，所以接下来对于新能源领域的发力，便显得至关重要。这不仅对上汽还是奥迪都将是实现双赢的一次突破口。