性到底需要一台怎样的车？一直以来似乎都有一个观点，适合女性的车，一定就只能是那些粉嫩的，可爱的，浑身充满“卡哇伊”元素的可爱小车。在一部分人的观点中，似乎女性，就该开这类车。

但这种观念早已经过时了，如今的女性早已经是社会的中坚力量，和男性一样，现在的女性也有着强烈的自我表达意愿及自我态度展现。因此对于如今的女性而言，她们其实更希望自己的爱车能作为自我的一种外部化表达，呈现更多的可能，而不只是传统观念上所认为的“女人就只能开可爱的车”。

因此欧拉闪电猫暗夜版（指导价：20.88-27.28万元）的上市，在很大程度上，其实是切中了现在都市女性群体内心的真实想法的。

都说女人是视觉动物，但作为一台车，如何满足女性对于视觉的特定需求？闪电猫暗夜版在车漆工艺上做了很好的回答。表面上看，新车采用的是一种类似于哑光灰色的车漆，但实际上，新车的车漆无论是喷涂工艺、着色工艺，乃至选用的车漆颜色标准，都是业界非常高水平的。

当然，车漆只是“第一眼印象”，要打动现在都市女性这当然还不够。闪电猫暗夜版在很多车体配色设计上也下了很大的功夫。例如大多数这类车型在已经选择了沉色调的车漆颜色后，一般会在轮毂、刹车卡钳等地方以亮色的颜色做搭配，以显得整台车没那么“灰”。但闪电猫暗夜版把“暗夜”这个词展现得淋漓尽致，它不仅车漆是哑光灰色的，连轮圈也采用了全黑色设计。搭配上红色的刹车卡钳，整台车的视觉效果，其实比那些采用撞色设计的新车们，要更加引人注目。

闪电猫的内饰配色设计，也和外观一脉相承，继承了“暗夜”这个特质。全黑的内饰，加上红色的饰条点缀，也许在一些人看来，这个内饰风格好像有点“太黑了”，但作为一台主打“暗夜”的新车，这其实才是最明显的风格展现。而且现阶段很多都市女性，其实十分喜欢这种暗色调的内饰设计。

闪电猫暗夜版，前面我们已经对它的“暗夜”做了阐释，但它毕竟名为“闪电猫”，因此性能，才应该是这车的重中之重。当然了，闪电猫暗夜版在性能这方面，可是绝不含糊的。

双电机、智能四驱、最大功率300千瓦、最大扭矩680牛·米，零百4.3秒。这些数字如果放在纯电动性能车领域可能不算十分惊人，但要知道，闪电猫并不是那种纯粹的，肌肉紧绷的高性能车，它本质上还是一台以代步为主的车型。在这个定位的车型上能爆发出这种性能参数，闪电猫其实已经能算是一台名副其实的“高性能纯电车”了。

而且既然要说到动力操控，光有性能可不够，底盘也很关键。闪电猫暗夜版的轮距宽重心低，再加上整车低趴的造型，高速变线等操作基本上是“指哪打哪”的。

当然了，闪电猫暗夜版可不只是性能强，续航也很强。CLTC 705公里的续航，基本上满足两个星期的城市通勤，或者是一次长途自驾游是完全没有问题的。但有人可能会问了：CLTC续航只是一个标准工况测试标准，和实际续航是有差别的，这台新车的实际续航又如何呢？

实际上要增加可用的实际续航，车体的风阻是起到很关键的作用的。闪电猫本身整车车体设计就足够低趴，本身风阻系数就很低，再加上大电池加持，闪电猫暗夜版的实际续航能力，是值得期待的。

欧拉闪电猫暗夜版的上市，其实为当下的女性购车市场提供了一个更好的蓝本。当市场还在以“女性购车就只适合粉色系”的时候，欧拉已经洞察到了城市女性用户群体真实的想法，闪电猫暗夜版的出现意味着，欧拉这个深刻洞察女性群体需求的品牌，如今，在“如何做女性最喜爱的品牌”这个概念上，再次领先行业。