创新多屏联屏,引领智能座舱新时代
摘要:汽车作为科技的集大成者,正稳步走向“智能化”的深水区。智能座舱作为智能化技术最直观的感受窗口,在国内的整体渗诱率已超过50%。据盖世汽车统计,近9成的国内用户在购车时将智能座舱配置纳入考虑
汽车作为科技的集大成者,正稳步走向“智能化”的深水区。智能座舱作为智能化技术最直观的感受窗口,在国内的整体渗诱率已超过50%。据盖世汽车统计,近9成的国内用户在购车时将智能座舱配置纳入考虑。因此,车企也纷纷将智能座舱相关功能作为车型的差异化卖点进行重点布局。相较于车身动力,国内用户更加追求座舱的智能化体验,而车载显示作为用户最易感知的智能座舱部件,成为车企打造用户差异化体验的重要手段。
用户对车载信息娱乐系统需求的增加不断推动其功能的迭代与技术的创新,车载显示产品作为车载信息娱乐系统的主要组件也在不断演化升级以满足市场需求。
从竞争格局来看,近年来,自主供应商通过技术沉淀与本土优势打破了外资企业垄断国内车载显示市场的局面,两者之间的市场差距大幅缩小。其中自主企业在国内中控市场中占据主导地位,而外资企业则在全液晶仪表市场和HUD市场中占据主导地位。另外,以比亚迪为代表的主机厂开始入局自研中控屏、全液晶屏集成,整体市场竞争越发激烈。随着新一代显示技术的不断发展,显示交互界面不断延伸,或将通过智能表面、车型显示、全息投影三种技术出现在车内任何区域,使得人机交互界面变得无处不在。同时屏机分离的出现,将重塑显示产业整体产业链结构,主机厂拥有直接对接Tier1与Tier2广商的机会选择,可更精确的实现成本方面的把控。
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责任编辑:苏城
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