据外媒报道，美国汽车工人联合会（UAW）表示，他们与通用汽车达成的临时合同协议内容包括电动汽车投资计划，并将提高数千名美国小时工的工资，这些小时工所在部门的工资水平低于汽车装配工厂。

11月4日，UAW公布了与通用达成的为期四年半的暂定协议的细节，双方达成协议的消息是在10月30日宣布的。

11月4日，UAW主席Shawn Fain在一段视频讲话中表示：“我们在这一轮谈判中赢得了胜利。这份合同将在一夜之间改变成千上万人的生活。”

现在，底特律造车三巨头（通用、福特、Stellantis）的合同都已完成初步批准，UAW领导人将在接下来的两周内努力争取让底特律造车三巨头的普通工会成员投下“赞成”票。

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通用协议的主要经济条款沿用了福特和Stellantis的模式，规定全职工人的基本工资增长25%，包括新谈判达成的生活费用补贴在内，员工收入总增幅可达33%。

对于临时工来说，他们将能够获得更快速的转正途径，其工资将可能立即上涨约50%。UAW表示，在协议有效期内，在临时工转为全职员工之后，其时薪可能将增加一倍以上。

UAW成员表示，新合同将在很大程度上解除汽车制造商多年来为压低劳动力成本而采取的策略。UAW副主席Mike Booth说道：“这份合同中的工资增长和经济收益是我们从未见过的。新合同的收益是上一份合同的四倍有余。”

Fain表示，根据该协议，全职工会成员的起始基本工资将在合同期内增长约70%，达到每小时30.60美元，收入最高的成员的起始基本工资将增长约33%，达到每小时42.95美元。他还表示，工人获得最高工资所需的时间也将从八年缩短至三年。

Fain还透露，通用奥特能（Ultium）电动汽车电池业务的工人也在协议的覆盖范围内。他表示，通用汽车俄亥俄州Lordstown装配厂的一些前通用工人也可以按照目前的工资申请奥特能工厂的工作，新员工的工资将至少达到最高工资标准的75%。

除了薪资上涨之外，UAW还表示，通用已同意在密歇根州Orion工厂投资40亿美元，用于未来的电动车生产，并在田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）工厂投资20亿美元，用于生产两款通用电动车和一款合作伙伴的电动车。工会还表示，未来的电动全尺寸SUV将在底特律Factory Zero生产。

Fain还呼吁全美的汽车行业工人都加入工会。他说道：“丰田、本田、大众、现代和特斯拉的汽车工人也应该获得创纪录的合同。”