10月混动新能源二手车2年平均保值率环比出现回升趋势
摘要:在新能源二手车市场中,混动类车型因其具有的独特优势而受到消费者的青睐。相较于纯电动新能源车,混动类车型在续航里程、使用成本、充电便利性等方面具有一定的优势
在新能源二手车市场中,混动类车型因其具有的独特优势而受到消费者的青睐。相较于纯电动新能源车,混动类车型在续航里程、使用成本、充电便利性等方面具有一定的优势。这使得混动类新能源车在二手车市场上的需求相对较高,推动了其2年平均保值率的提升。
据了解,一段时间以来,从政府部门到企业都在积极谋划,相继发布促销政策或活动,以期活跃汽车市场,其中二手车市场也被视为拉动和服务汽车消费的重要板块。9月底,财政部、税务总局确定,对从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,享受减按0.5%征收增值税的政策延续至2027年12月31日。此举对二手车经销型企业或准备转型经销的企业来说是一剂“定心丸”。
随着近几年新能源车保有量快速增长,同时,自主品牌新能源车技术迭代更新快速,品牌知名度和市场影响力不断增加,新能源二手车交易市场信心和规模不断提升。10月燃油二手车在线竞拍均价为59475元,同比提高了1408元,环比回落696元;10月新能源二手车在线竞拍均价为83488元,同比提高了1590元,环比下跌了9364元。
可以看出,燃油车和新能源车均价皆体现了同比增长,环比下滑的特点。对此,研究院方面指出,高库存及长周转不仅占据了大量的资金,还抑制了交易量的回升。根据中国汽车流通协会公布的数据,二手车经销商10月份的平均库存周期是58天,相比9月份有所下降。从整个汽车市场来看,降价促销对二手车市场的而言,一方面提升了置换率,释放了二手车车源;另一方面分流了二手车的客户。研究院方面认为,二手车商制定具有市场竞争力的售价是四季度需要慎重考虑的市场策略。
数据显示,10月混合动力类型新能源二手车2年平均保值率为60.7%,比9月提升2.3%。研究院方面认为,混动类新能源二手车2年平均保值率的表现得益于目前中国自主品牌企业掌握更好的插电混动技术,尤其是长续航插电混动的表现越来越强,拉动了中国插电混动消费者接受度的提升。
责任编辑:苏城
-
SK On宣布成为极星5电动汽车的电池供应商
-
Lucid与斯巴鲁宣布正式采用特斯拉的北美充电标准,加速电动车充电设施
-
AECOM与ADASTEC携手合作,致力于推进AV-ReadiTM工具,加速自动驾驶技术的部署进程 重试 删除 固定 复制
-
法拉利计划于2025年发布首款纯电动汽车,开创新时代的豪华电动跑车
-
英国2023年新车销量预计突破190万辆,迎来新的增长高峰
-
NTT与丰田合作,共同测试无人驾驶汽车技术
-
前无人驾驶高管和顶级AI科学家加盟逐际动力,引领创新发展
-
德国10月新车注册量上涨5%,电动汽车需求出现反弹
-
通用汽车将继续在美国投资电动汽车,并提升小时工工资,UAW表示
-
吉利帝豪L HiP冠军版发布,9万元起售,成为9万级纯电续航100km插混普及者
网友评论