11月6日，经过专家评审委员会的严格测试审核，以44.26%超高热效率著称的新一代雷神电混引擎BHE15 Plus以及雷神电混8848混动系统，成功当选“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统。

雷神动力已连续十年获得该荣誉，这是雷神动力聚焦创新研发、引领低碳发展的又一力证，彰显了雷神动力在混动领域的卓越技术实力，也标志着雷神动力在混动技术领域的领先地位。

十年蝉联十佳，树立“电混技术”价值新巅峰

新一代雷神电混引擎BHE15 Plus是雷神电混8848的全新动力单元，它具有电气化与智能化两大进化点。电气化方面，BHE15 Plus应用了电控高能点火、电控EGR系统、电子水泵、电控混动专用增压器等高端电气化硬件，实现行业领先的超精度控制。热效率方面，新一代雷神电混引擎BHE15 Plus以44.26%的超高热效率，荣获权威机构中汽研华诚认证授予的“能效之星”称号；搭配3挡变频电驱DHT Pro，可使发动机始终保持在超高效率区间发电和驱动。

新一代雷神电混引擎BHE15 Plus

雷神动力独有的X·System智控系统，可以在软件层面上赋予雷神电混超越同级别的动力性、经济性以及舒适性，带给每一位用户强动力、低油耗、超舒适的智能驾驶体验。以NVH智能控制技术为例，大幅提升了新一代雷神电混BHE15 Plus的NVH性能，使其在典型怠速充电工况的声压级比上一代混动发动机降低了2.3dBA。

值得一提的是，雷神动力在动力软件开发流程和功能安全方面达到行业领先水平，是国内唯一一家，同时获得ASPICE Level 3软件开发流程，和ASIL D功能安全标准，双国际认证的动力总成企业，也是国内唯一一家获得功能安全标准体系与产品双认证的企业。

十年技术积累，雷神动力构建“最强体系力”

1.0时代，吉利动力研究院（以下简称动力院）自主研发的自然吸气发动机与自动变速器，填补了国内空白，实现了从0到1的突破。2.0时代，达到国内领先水平的直喷增压发动机，让动力院完成了从有到强的成长，为后续的国际化发展奠定了坚实的基础。3.0时代，15TD+7DCT高性能动力总成平台，实现了全球首个单一平台覆盖高效传统动力到多种混合动力的五大技术路线，可满足A0-B级车的动力需求，获得了中国汽车工程学会科技进步一等奖。4.0时代，随着雷神动力全球动力科技品牌的发布，动力院全面迈入动力科技电气化新时代。尤其是4.0 时代的拳头产品——雷神电混 8848荣获科技进步一等奖，这也是动力院第二次荣膺该奖项，以及雷神动力连续十年蝉联“中国心”十佳发动机及混动系统，雷神动力在动力领域持续突破，已完成从学习、追赶到超越、引领的全过程。

十余年来，雷神动力在全球范围内建立了2大研发中心，3个变速器制造基地，4个发动机制造基地，现有研发人员近2000人，其中国际化人才/专家/博士近500余人，完成了包括发动机、变速器、混合动力、电驱系统、代用燃料等在内的动力总成全产业布局，并成功建立起从研发试验到微米智造的“最强体系力”。

其中，雷神动力全域气候环境模拟舱还可模拟温湿度、光照与海拔变化的极限气候环境，可实现-40℃至60℃环境温度、5-5000m海拔气压、10%-90%RH环境湿度、300-1200W/㎡阳光照度等极限气候测试，相当于“把地球装进试验室”。 

截止2023年9月底，雷神动力发动机已累计销售近1250万台，变速器累计销售超340万台，搭载在吉利、领克、宝腾以及欧洲豪华品牌等百余款车型上，并在瑞典、英国、马来西亚等60多个国家和地区进行销售。经过十余年的发展沉淀，雷神动力的产品质量也在快速提升，目前已进入行业第一梯队，比肩全球豪华动力品牌。

引领低碳发展，十年创新成就领先地位

“聚焦创新研发，引领低碳发展”是雷神在动力领域持续突破的核心驱动力。目前，吉利、领克以及行业其他品牌多款车型均已搭载新一代雷神电混系统。未来，雷神动力还将与多个国际高端汽车品牌展开合作，实现产品与技术双输出。

中国混合动力技术以性能与油耗兼备的突出优势，在国际上已具有很强的竞争力，未来势必成为国际市场转型升级新的增长点。中国汽车出口正当时，雷神动力将助力中国汽车由大到强，走向世界。