当前的汽车市场，竞争尤为激烈，而从产品到销售的各环节竞争，都离不开人才的支撑，车企间的人才竞争也日趋激烈。正处于转型攀升期的长安汽车，在这一轮人才竞争中展露出领先优势，这种领先不仅体现在吸纳全球顶尖人才方面，更体现在自身人才培养方面的成果初现。“有为、有位、有味、有价、有利”的长安汽车人才战略为企业转型奠定了牢固的根基。

极具竞争力的人才团队

让“实”战略落地生花    

在长安汽车董事长朱华荣看来，成本和效率叠加造型设计、新能源和智能化是中国汽车品牌的新机遇，而在这些方面，长安汽车都积累了雄厚的实力。以造型设计为例，长安汽车的造型设计优异卓绝，不仅获得消费者的喜爱，帮助长安汽车在销量上取得不断突破，而且各类车型的造型设计大奖拿到手软。

长安汽车的造型设计之所以能卓尔不群，离不开其构建的极具实力的设计团队。前段时间，前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉加盟长安汽车，任职副总裁，分管长安汽车全球设计。这一人事变动在业内外引发高度关注。这位在大众汽车打造出多款经典车型的设计大咖，无疑将为长安汽车的汽车设计再添光彩。而谈到为何加盟长安，克劳斯·齐乔拉称：“长安已经展示了向全球客户提供领先产品和服务的能力，由于设计在全球客户购买考虑中起着重要作用，未来，通过出色、杰出的设计来区分长安品牌和产品将是成功的关键。以令人叹为观止的品牌、设计和体验赢得全球客户的心和思想，是我的使命！”

得益于第二次创新创业以来，制定的“实”战略，长安汽车累积了足够的实力，展现出强劲竞争力。“香格里拉”、“北斗天枢”和“海纳百川”是长安汽车在新能源、智能化和海外发展方面的三大战略，目前看，这三大战略都取得了不错的成果。

在新能源“香格里拉”计划推动下，长安汽车掌握了400余项核心技术，构建了纯电专属平台EPA1、EPA0和CHN，在电驱和电池方面也有突出表现。在智能化“北斗天枢”计划推动下，长安汽车连续三年排名中国智能汽车指数第一，2020年后新上市车型已实现100%联网，掌握了200余项核心技术，其中，自动紧急制动、远程智能泊车、集成式自适应巡航等26项技术首发量产。全球化“海纳百川”计划则正在帮助长安汽车加快海外发展步伐。目前，长安汽车已在“六国十地”完成全球协同研发布局，来自全球30个国家和地区的1.7万余名技术研发人员组成的团队正在加快构建长安的核心技术体系。

“实现战略目标的最大挑战是人才。”正如朱华荣所言，在技术实力雄厚的人才队伍的推动下，长安汽车的各项战略目标才得以结出硕果，帮助长安汽车取得今天的成就。以2021年加盟长安汽车，任职长安汽车首席软件架构师、重庆长安科技有限责任公司首席技术官（CTO）的原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚为例，在他的带领下，长安汽车SDA架构实现了“智脑”、“智体”和“智服”三大能力，具备场景可编排、硬件可插拔、生态可随需、系统自进化四大特点。基于SDA打造的新汽车，通过穹顶玻璃、座椅、隔断、分段式尾门、悬挂等可自由变换形态，实现从SUV到皮卡模式、露营模式的形态切换。还能实现自主接驾、智能充电、自然交互等多种前沿功能，打造一个开放的用车生态，自由定义、自我进化的新物种。这样的人才在长安汽车的各个岗位比比皆是，正是这些顶尖人才的加盟，让长安汽车的各项战略得以顺利推进。

构建“有为、有位、有味、有价、有利”的   

长安汽车    

当前的汽车市场，人才争夺战不断升级，长安汽车之所以能吸引如此多的优秀人才入职，离不开自身实力的累积和积极的人才培养机制。用实力吸引国际顶尖人才加入的同时，长安汽车的人才培养计划也在积极推进。2023年9月20日，董事长朱华荣带队前往清华大学，10月10日总裁王俊带队到同济大学，高管团队出动广揽全国各高校青年才俊，加大对优秀毕业生的吸纳力度。

长安汽车坚持为创新型、实践型人才提供广阔平台，在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局，已经先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，为1.7万余人的研发队伍提供广阔的平台。按照计划，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，为企业向“数智新汽车”转型奠定基础。

坚持“有为、有位、有味、有价、有利”的长安汽车，建立了一整套行之有效的人才培养机制：拥有完善丰富的人才培养体系、公平公正的选拔机制和有口皆碑的人才引进计划；提供了丰富的岗位选择和多样的专业需求。推出项目跟投、递延奖金、限制性股票、员工持股等奖励机制的同时，让员工在长安汽车能成就自我，实现人生价值。而且，长安汽车还深入践行“双关心”文化，丰富员工生活，让长安有“味”。

在这样的人才培养机制下，长安汽车培养出一大批优秀人才，在各重要岗位上发挥积极作用。如2005年从清华大学毕业就入职长安的王孝飞，已成为长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长；2011年清华大学车辆工程系硕士毕业的邓承浩，也已经成长为深蓝汽车总经理、党委书记。

按照计划，长安汽车将持续补充大量软件、智能化、新能源等领域的优秀人才。育才方面，长安汽车构建了“4+3+1”分层分级全生命周期持续赋能体系，其中，4是指“龙腾、虎跃、凤鸣、金鹰”的领导力培训品牌；3是指经营管理队伍转型、数字化转型、战略转型；1是指长安在线学习平台。用才方面，坚持人尽其才，才尽其用。比如高端人才就要充分发挥“头雁”效应，构建“实职、实权、实绩”三实保障机制，明确人才的职位职级、汇报关系、团队配置等，赋予人才技术决策权和资源分配权，让人才带领一个团队，攻克一个项目，突破一个领域，构建一套能力。

务实的发展战略、积极的人才培养机制，在长安汽车发生化学反应，二者相辅相成，正在推动长安汽车加速向数智新汽车领导者迈进。最新的销售数据显示，1-9月，长安汽车累计实现销量186.9608万辆，同比增长11.24%；其中，自主品牌销量达到154.9245万辆，同比增长17.10%；自主乘用车销售117.8620万辆，同比增长23.87%；自主品牌海外销售17.3841万辆，同比增长24.70%。市场反馈是最具说服力的，我们有理由相信，数智新汽车新领导者——长安汽车，未来可期。