11月7日，“2023中国国际内燃机及动力装备博览会”记者见面会在北京举行，中国内燃机工业协会相关负责人员表示，为充分体现内燃机行业助力“碳达峰、碳中和”目标实现的决心和落实的实力，中国内燃机工业协会将整合行业品牌产品、先进生产装备和新工艺、新材料以及实际应用领域的典型产品，于11月13日-17日在南京召开2023中国国际内燃机及动力装备博览会。

全面展示产业新产品、新技术、新趋势

据介绍，该展会自1994年首届举办至今，已经成功举办21届，不仅全面展示了中国内燃机工业各阶段光辉历程和先进技术，同时与时俱进，重磅加入新能源动力，覆盖整个动力产业链。

今年，该展会以“动力改变世界”为主题，秉承“国际视野、专业权威、全产业链、精耕细作”的办展理念，全面展示国内外内燃机及动力装备制造产业的新产品、新技术，新趋势。展会20多年来凭借扎实的行业基础，全面细致的专业服务积累了数万海内外专业观众，同时，展会期间将举办多场高端行业会议论坛，是企业推广新产品，交流新技术，提升品牌影响力、促进经贸洽谈与合作的首选行业盛会。

展会面积规模20000平方米，组织同期论坛及会议活动30余场，参展企业数量达500家，包括潍柴、解放动力、一汽红旗、玉柴、康明斯、戴姆勒、兵器集团、全柴、新柴、云内、常柴、江淮、威孚等，其中相当一部分企业是世界五百强企业和中国五百强企业。

助力内燃机发展革新

当前，在全球积极发展零碳经济的大背景下，碳达峰与碳中和赛道热度空前。习近平总书记在二十大报告中指出，必须积极稳妥推进碳达峰、碳中和，立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动。中国内燃机产业作为实现“碳达峰、碳中和”战略目标的关键领域，正加速由多元化向低碳化、零碳化转型。

面对百年不遇之大变局，各发动机厂商、零部件供应商、装备制造商等不断改进技术，向高效、节能、环保的方向发展，我国内燃机科技创新能力和自主研发水平大幅提升，在先进燃烧技术、智能控制技术、有害排放控制、整机轻量化等方面取得了丰硕的成果，产品绿色发展水平取得巨大进步。比如在本世纪以来, 柴油机油耗平均降低了20%以上，汽油机油耗平均降低了30%以上，内燃机污染物排放控制已达到国际先进水平，主要污染物排放降低了95%以上。随着道路国六和非道路国四排放标准的推进和实施，我国内燃机产业已具备与国际先进发达国家同台竞技的能力和条件。

近年来，我国内燃机连续年产销量突破8000万台，年产总功率超过27亿千瓦，年产值近8千亿，保有量突破6亿台，带动上下游行业年产值超20万亿元。而江苏省是我国内燃机产业三个重要省份之一，解放动力在重型柴油机领域名列前茅；常柴具有100多年历史，单缸柴油机国内第一；博世、威孚、久保田、安特优、万迪、凯龙、苏美达、塔尔基、南维柯、常州易控、常发、江动、仪征活塞环等相当多世界级知名企业也为行业发展和当地经济发展作出贡献，所以本届展会落户南京，助力内燃机发展的革新。

展会期间将展示转型重大创新成果，引领内燃机产业发展的各领域龙头企业转型创新、“近零排放”等清洁高效典型示范成果产品及已成熟的新业态；展示“四基”产业链科技成果转化、产品示范应用，如内燃机生产领域的自主创新的工艺制造装备和自动化设备、动力研发关键领域“补短板”“锻长板”“填空白”类技术产品；决定产品性能、质量及可靠性的核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础；重大装备的关键零部件和配套产品，以及节能减排、节能降耗、提质增效等推动新燃料动力发展的新技术、新工艺、新材料等；展示应用领域的典型成果产品及相关产业延伸产业集群，促进城市环境建设与经济发展的新型专用功能车辆与户外动力产品。

同期，2023国际内燃机技术大会（13日-14日）、中国内燃机工业协会理事会、CGT&CCAP授牌仪式、协会系列分会会议及技术论坛及企业新品发布会也将相继举行，其中2023国际内燃机技术大会上将邀请20位专家就新型工业化背景下产业基础再造与重大技术装备攻关、产业链上下游协同发展、低碳和碳中性燃料技术研究进展、关键核心零部件的解决方案等进行技术交流，共同推进行业技术进步。

此外展会还将集中展示行业向低碳化、零碳化转型的最新成果和技术应用，不仅为企业搭建了学习、交流、洽谈、展示、采购的一站式优质服务平台，更是以前瞻性引领动力装备产业加速向高质量发展跃迁，助力内燃机行业高质量发展。