11月3日，由蔚来汽车董事长、CEO李斌发出的一封针对蔚来汽车公司员工的全员信引发市场关注。李斌在信中确认蔚来将裁员10%，具体调整会在11月完成。

近日，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca De Meo）率领着雷诺集团管理委员会成员来到中国，与东风汽车集团、吉利控股集团、中金公司进行了会面，以寻找合作共赢的机会。

上周，头部新势力蔚来汽车李斌的一封全员内部信，宣布裁员10%，并坦言：行业竞争激烈，不得不做。值得注意的是，蔚来汽车在今年7月，刚拿到了“中东土豪”11亿美元的战略投资。

在失速掉队的重压之下，蔚来创始人李斌痛下决心，开始通过裁员10%、放弃在美建厂等决策“过冬”自保。

近日，赛力斯发布了2023年第三季度财报。财报数据显示，赛力斯第三季度营业收入56.48亿元，同比下滑47.25%，第三季度的净利润亏损9.5亿元

当我们看到身边难得一见的奇瑞之时，也应该想到同样会有一辆奇瑞行驶在全球市场，为中国汽车赚取那一份数额不断增长的美元。奇瑞在我们面前“消失“了，却在全球用户面前大放异彩，这是中国汽...

外国车企挣100块，中国车企挣6块8毛【1】，作为高端制造业的本土车企在产业升级过程中依然面临着成长的阵痛。出海为本土车企扭转当前高压局面开辟了一个新的选项，但是车企出海也并非一蹴而就

10月18日，长城魏牌高山带来了旗下的首台新能源MPV车型，并喊出了“掌握MPV市场定价权，终结百万级MPV乱象”，誓与丰田埃尔法一决高下。

目前，唯一提前完成年度销量目标的品牌是极氪，年度目标是14万辆，目前交付已经超过17万辆。借着良好的增势，极氪CEO安聪慧再次笃定地重提了2025年的阶段目标，“实现65万辆的目标不会改变”...

但作为全球车企的起亚汽车销量却增长的十分明显，2022年起亚汽车更是以290万辆的全球销量成功占据了全球第7的汽车品牌，更是助力现代起亚集团成为仅次于丰田和大众之后的第三大汽车集团。