11月8日，荣威品牌旗下的全新车型——荣威D7 DMH/EV正式上市，前者共推出3款车型，售价区间为12.58万-14.58万元，权益价格为12.18万-14.18万元；后者共推出3款车型，售价区间为14.98万-17.68万元，权益价格为14.38万-17.08万元。荣威D7双车系列自发布以来就备受关注。其中，荣威D7 DMH是首款落地应用DMH超级混动系统的旗舰车型，集成了上汽在插电混动技术领域十余年技术优势。荣威D7双车系列还注重舒适性和智能化的打造。其中，云宿智能座舱是荣威D7创新打造的一大亮点。

外观方面，荣威D7前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计，整体更具辨识度。其中，EV版本车型采用全封闭式前脸，大灯运用分体结构，并且造型更加狭长，让整个前脸的视觉效果颇为凌厉，也很有科技感。而D7 DMH版本则是采用了一体式大灯，并且在下方加入了贯穿左右的格栅，整车视觉更显宽大。

车身尺寸方面，荣威D7 DMH长宽高分别达到了4890/1890/1510mm；EV版本车型长宽高则分别为4890/1872/1510mm，两款车轴距为2810mm，为宽敞的内部乘坐空间奠定了不错的基础。之所以EV版本高度更低，其原因也在于它搭载了行业最薄的魔方电池，同时搭配VGA六合一电驱新三电技术与后驱+五连杆独立厚悬挂的结构优势，不仅带来了更大的车内空间与舒适度，同时也提供了独有的后驱纯电性能。

内饰方面，荣威D7双车系列十分注重舒适性和智能化的打造，搭载了云宿智能座舱，可以为用户带来更加智能便捷的出行体验。零重力云宿座椅由9层材料精心打造而成，搭配前排U形环抱式、后排270°软包环抱设计，加上座椅多项舒适性功能，为驾驶者带来如宿云端的舒适体验。

而主驾一键大躺功能则能够秒变1.7m小床，让驾驶者在行驶过程中也能享受到舒适的休息体验。智能化方面，荣威D7双车将搭载12.3英寸超长液晶中控屏幕，斑马智行车机系统的搭载使得车辆具备了一语多意、边说边执行等功能，为驾驶者带来了极具未来感的用车体验。

动力系统方面，荣威D7 DMH搭载的DMH超级混动系统采用了专用高效长续航电池和1.5L混动专用发动机，能够提供1400km的综合续航里程，馈电油耗仅为4.3L，CLTC纯电续航里程可以达到125km；而荣威D7 EV提供了两种不同的续航版本，CLTC续航里程分别为510km和610km。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。