特斯拉“逆势”涨价,引发猜测:是为了提升利润还是采取逼单手段?
摘要:10月1日,特斯拉Model Y小改款上线,当时的宣传口号是“性能配置提升价格不变”。但才过了不到1个月,10月27日特斯拉就宣布将Model Y高性能版售价上调1.4万元,起售价来到36.39万。
11月7日,网上传出特斯拉销售人员在朋友圈发布Model Y即将涨价的消息。为此,有媒体联系了特斯拉相关人员,证实确有调价计划,但何时调整、调整幅度暂未透露。
10月1日,特斯拉Model Y小改款上线,当时的宣传口号是“性能配置提升价格不变”。但才过了不到1个月,10月27日特斯拉就宣布将Model Y高性能版售价上调1.4万元,起售价来到36.39万。
对此,有分析认为最顶配涨价,对那些本就追求性能的用户其实影响不大,整体销量也不会受到太大冲击。乘联会秘书长崔东树则表示,特斯拉此举是基于其利润压力加大,延续到其他车型的可能性不大。
今年年初,特斯拉大幅降价,选择用利润换取销量,这也令特斯拉毛利率显著下降,第三季度毛利率17.9%,低于上半年的18.7%。
在三季报电话会议上,特斯拉CEO马斯克强调的也还是降低成本,但随后接连宣布涨价。
特斯拉的话术基本都是“价格调整是根据成本来定”,很多人质疑其并不透明,认为调价与供需、公司业绩、股价表现有关。
Q3财报发布后的9个交易日里,特斯拉股价累计下跌了约23%,市值蒸发1800多亿美元。近日随着美股普涨,特斯拉在5个交易日特斯拉的股价上涨了11.1%,重回200美元以上。
对于特斯拉涨价,还有分析认为,除了提高利润之外,这有助于弥补公司在其他领域的投资,以及为研发和生产新车提供资金支持。此外,AI是特斯拉未来增长的关键因素,提高价格可能有助于加强与AI相关的交易资金的研究和开发。
11月份,比亚迪、零跑、埃安、极越、领克、极氪、理想、欧拉、小鹏等多家品牌通过降低新款售价、限时优惠、减配等方式加入价格战。
尤其是比亚迪,在10月首次实现单月销量超30万辆后,正式向年销量300万辆的目标发起冲击,旗下海洋系列和王朝系列先后推出限时优惠,几乎涵盖全部主力车型。
而特斯拉仅仅推出了引荐奖励,而此番再次涨价,无异于“敌进我退”,或许将损失市场份额。因此,很多网友也是对特斯拉此时涨价决定大为不解,怀疑这是不是特斯拉“逼单”的手段。
目前, 特斯拉Model Y的售价分别为:后轮驱动版26.39万,长续航版29.99万,高性能版36.39万。官方给出的交付时间为2-6周。
对于特斯拉要涨价,你怎么看?
责任编辑:苏城
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