近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

家用，6人，预算25万左右，求推荐

公牛装饰专业吊顶：

25万这个预算其实购买自主品牌的MPV性价比是最高的，合资车型可能只能买到低配车型。这里MPV就推荐两款车型，一款是传祺M8，还有一款是即将上市的插混MPV传祺E8。

其中，传祺M8推荐大师系列尊贵版（22.98万元）与领秀系列至尊版（23.28万元，但有优惠）。但其实MPV时代更加推荐的是传祺E8，这款车其实很多地方都吸取了同级竞品奥德赛的精华，比如第三排可折叠放平，第三排座椅还能翻转朝外，用来露营、钓鱼都十分惬意。

最重要的一点，传祺E8是一台插电式混合动力车型，上绿牌不限号（某些地区），不用交购置税，即使馈电行驶油耗也比燃油版M8低很多。唯一一个短板就是车身尺寸会比M8略小，这里就需要看你满员的情况时间多少了。

至于传祺E8的售价，MPV时代预计将和M8的领秀系列有着一些重合，大概在17-23万元这个区间。据悉，全新传祺E8将在下周开幕的广州车展开启预售，并于12月正式交付，感兴趣可以关注一下！

现代库斯途和大通G20、V70这三款MPV选哪个呢？

老犁：

这三款当中，MPV时代认为库斯途是最优选，同时，如果预算已经在这里了，2.0T的动力是必然得上的，不是说1.5T的动力不够用，而是变速箱有区别，现代的8AT会更加靠谱一些。

配置如何选？如果不差钱可以直接上顶配，双侧电动滑门、电动后备箱、360全景影像、全速域自适应巡航等功能只有顶配才有。中配和低配区别就在一些舒适性配置上，如果差点预算上不了顶配，MPV时代觉得至少也得选个中配，低配太“丐中丐”了。

理想的MEGA第一眼看上去欣赏不来，但现在越看越顺眼了，想问下这个车的续航能达到多少？

吴勇：

目前MPV时代还未实际测试到这款车，但据理想汽车在中汽研重庆实验室进行的11轮风洞测试中得出的结论，理想MEGA的风阻系数达到了惊人的0.215，作为参考，保时捷Taycan纯电轿跑的风阻系数是0.22，而强调低风阻的极氪009，风阻系数也仅为0.27。

能耗方面，理想MEGA的网端能耗为15.9kWh/100km，作为对比，极氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9为18.4kWh/100km。在此能耗下，理想MEGA配备的宁德时代麒麟电池，体积利用率突破72%，能量密度达170Wh/kg，102.7kWh电池包可实现超过700km的综合续航。

补能方面，目前已经有119座理想5C超充站开始运营，采用1+3布局，即一个超充站配备1个5C桩和3个2C桩；未来将会升级2+2或其他组合。理想计划到2023年建设超过300个超级充电站，2025年超级充电站数量超过3000个。2024年，城市枢纽站超过300家，双向覆盖6公里。在800V高压平台的加持下，理想宣称其超充可以12分钟充电500km。

纯电MPV有没有第三排可以折叠放平的呢？

天下太平：

现在市面上大部分纯电MPV因为电池的原因无法做到第三排折叠放平，但还是有“特别”的，这款车就是合创的V09，它也号称“首个具备内藏式第三排座椅的纯电MPV”，其第三排座椅可以全折叠收纳到后备厢地台下，进一步扩充舱内空间至3010升。

可能是因为三排座椅是折叠式的，这导致了它的坐垫不够长，并且高度也受到限制，在头部空间足够宽裕的情况下，三排座椅高度偏低。这和腾势 D9、魏牌高山、甚至理想 L9 等比起来，三排的乘坐体验还差一点舒适。