早几年国内市场国产新势力车企还没那么盛行的时候，合资品牌就是汽车市场里的香饽饽，就拿轿车销量来说，位居榜首的经常都是日系品牌，家用车领域凯美瑞可以说就是销量霸主

高端品牌中排名第一的是保时捷，排名垫底的是捷尼赛思。分数分别为840分和756分。高端品牌调查平均分为813分。

最近关于增程的话题，热度又高了。因为李想发文说，到2025年，还坚持多挡PHEV的车企会转换成增程，认为吉利长城都会转向增程路线。

极星4将在雷诺韩国汽车釜山工厂生产，有望对提高釜山工厂产量和改善雷诺韩国业绩有很大帮助。

1999年，奇瑞造的第一款轿车“风云”下线，这一方面标志着国产车打破了合资车的垄断，另一方面，更是代表奇瑞的新起点。时间来到2023年11月，奇瑞再次推出“风云”，不过这次不是一款车型，而...

我们最近发现，很多车企都把目光瞄准了7座SUV这个细分品类，而且还不出燃油车型，都是盯着插混这个形式来的。这次，奇瑞旗下的捷途品牌就推出了全新的7座车型——山海L9。

11月10日，已经在慕尼黑车展首发的阿维塔12正式上市，并将在今年12月份开始交付，后续还将销往海外市场。新车定位为中大型轿车，共推出了3款配置，售价区间为30.08万-40.08万元。

华为虽然不造车，但是会通过各种方式和汽车企业合作，目前来说主要是标准零部件模式、华为HI模式以及最深度的“智选车模式”。

随着电动化时代的到来，在消费者没有在意的情况下正在消失的汽车配置就是AM收音机。AM是利用中波频段（300~3000兆赫）的电波进行的广播，

要说阿维塔12的信息已经酝酿了非常久，相比于首款车型阿维塔11，似乎阿维塔12更像是长安、华为、宁德时代“三巨头”合作的完全体版本，基本上把设计、性能、智能都打到了行业天花板级别。