在“新四化”浪潮下，智能座舱作为智能化技术的直观感受窗口，正逐渐改变我们的出行方式。其中，感知系统在智能座舱中扮演着至关重要的角色，它不仅提升了驾驶员与车辆的互动体验，还为车辆提供了更加个性化的设置。同时，随着语音识别、自然语言处理等技术的不断进步，人机交互的方式也在不断演变。从传统的按键、触摸屏到现在的触控、手势操作、语音控制及生物识别等多种交互方式持续进化，人机交互变得越来越智能化和自然化。

目前，语音交互功能逐渐普及并成为主流交互方式。从整体语音交互市场来看，基础语音功能已成为汽车的标配，而高阶语音功能（多音区识别、语音免唤醒、连续对话、可见即可说）正逐步普及。其中，在10万-20万的汽车中端市场，高阶语音功能的渗透率较高，车企通过高阶的语音功能的应用，持续提升用户体验。同时，AI模组的发展为车载语音交互系统带来了革命性的可能，语音交互在识别理解和对话情感方面得到大幅提升，这将促使汽车在未来中长期内真正出现智能管家产品，打造多样化、情感化、智能化的人机交互座舱。

值得注意的是，在人机交互过程中，由于对信息输入的交互反馈速度的不同，不同场景任务中，五态感官存在着不同的反应精度。面对复杂的车内环境，单一的语音交互较难实现指令的精准识别，因此需要与其他模态进行适配融合。多模技术通过生物识别和动作识别等方式多渠道收集信息，识别当前车内的复杂情况，判断是否需要提供主动交互服务，如需提供，则通过语音、灯光、震动等多模块的联动，实现趋近真人的对话体验。未来，座舱内的感知系统将呈现出多模交互、主动交互的趋势，从而为用户带来场景化、个性化体验。

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