11月14日消息，昨日，智界宣布智界S7预定已突破1万台。据了解，智界S7在11月9日晚正式开启预售，其定位是高能大空间智慧轿车，共四款配置，预售价25.8万元起，新车将于11月28日正式发布。

华为常务董事余承东朋友圈发文称：“智界S7预发布近两天，预定就超过了一万台，比新M7同期的势头还猛！”

对于这款车余承东透露，新车定位将超越特斯拉Model S。同时称，“我们这种价格经过多轮成本的计算，4个版本我们都是亏损的，等规模上来后降低成本，未来实现扭亏为盈。”

此外，在智界S7的预售发布会上，余承东还透露称，问界新M7累计订单量已经超过了8.6万台，另外一款还未发布的问界M9盲订单量超过了3万。

智界S7与问界M9其实非常相似，它们主要卖点都是来自于华为，据了解，智界S7设计灵感也来自于鲲鹏，问界M9和智界S7分别代表SUV偏鲲和轿车偏鹏。

外观方面，智界S7前脸酷似保时捷Taycan，封闭式进气格栅，发动机舱盖写着Luxeed；侧面采用流线型的车身设计，轮毂采用熏黑设计，配备Brembo刹车卡钳；尾部采用贯穿式尾灯设计；车顶部还将配备激光雷达。智界S7的长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。

内饰方面，智界S7车内布局相当简洁，以大面积皮质包裹为主，中控台配备悬浮式大屏和大尺寸液晶仪表，配合三辐式多功能方向盘，极具科技感。

动力方面，智界S7提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，两驱车型搭载的驱动电机最大输出功率为215KW，四驱版车型的前后电机最大功率分别为150kW和215kW，最高时速可达210km/h。

搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，使用了业界最薄电池包，得益于此，智界S7的百公里综合工况电耗仅12.4kWh，CLTC综合续航高达800+km，15分钟可补能超过400公里。

智界S7还是首款搭载华为鸿蒙智能座舱4.0的新车，其还将将搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，可识别异形障碍物，轻松应对复杂路况，同时可不依赖高精地图，全国都能开，并首发泊车代驾，实现超视距自主泊车。鸿蒙车机系统是目前业内最顶尖的车机系统，这套系统毫无疑问的「遥遥领先」。

总结

虽然华为多次公开表态“不造车”，但正通过华为独有的技术优势和汽车厂商合作赋能，快速搭建起华为智选车业务新生态。

华为不造车，但车圈处处有华为。