11月11日，2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉正式开幕。来自全球汽车行业各领域百余位知名企业家、专家学者齐聚中国车谷，聚焦供应链安全与布局、新汽车供应链打造、传统供应链升级等热点话题展开深入交流与探讨。

“汽车行业作为国民经济的重要支柱，成本和效率问题备受关注。数智化供应链是汽车行业落实降本增效的最有效手段之一，通过将云计算、物联网、大数据、人工智能等数智技术应用到研发、生产、供应链、销售、服务全链路，能够有效降低行业成本、提高整体运营效率。”在数字化赋能汽车产业链新发展分论坛上，京东集团副总裁、京东工业行业大客户部总经理陈鄂生以“数智化驱动汽车行业供应链降本增效”为主题进行了分享。

会上，京东集团还联合中国汽车工业协会发布了《汽车行业供应链全链数智化白皮书》。

扎根汽车产业积累行业理解 京东工业打造“2+4+X”一体化服务方案

汽车工业发展至今已拥有百年历史，被视为制造业皇冠上的明珠，不仅涉及多个产业，而且配套产业之间关联度高，耦合紧密，因此汽车行业的供应链管理被公认为是最复杂、最专业的领地。

京东工业作为京东集团旗下工业供应链技术与服务解决方案提供商，对汽车工业始终保持着敬畏之心。陈鄂生表示，长期以来京东高度重视对行业Know-How的积累，不断将通用型供应链技术与具体行业需求进行适配。京东工业多年来持续在汽车产业深耕，不断深挖行业需求，细化汽车生产各流程场景下的商品方案、各类生产环境下的履约交付方案以及适配不同企业规模、组织架构的采购管理方案和运营支撑服务方案，为车企提供全链路数智化的供应链服务。

目前，京东已针对汽车行业形成了“2+4+X”的一体化服务方案。其中，“2”代表物流园区基础设施和数智化基础设施，“4”代表商品供应链、服务供应链、物流供应链和金融供应链四大服务能力，而“X”则代表围绕汽车上中下游展开的丰富业务场景。

基于“2+4+X”的一体化服务方案，京东不仅可以为汽车产业链上的企业提供从研发、生产、运营到市场营销、员工福利的全面物资保障，还能够基于6亿高品质用户和消费市场服务能力为汽车企业的营销、售后提供有力支持。此外，京东工业更打通了产业链各环节，通过数据的高效流转实现更加精确的需求预测，从而大幅减少上下游供需波动而产生的“叠加效应”，形成基于数据驱动的供应链协同，帮助企业更好地适应外部环境变化。

以供应链全链数智化提升产业效率 带动企业降本增效

除了供应链的复杂性，汽车工业的另一大特点就是对降本增效的高度重视。作为精益生产概念的发源地，车企对成本和效率的追求可以说达到了近乎严苛的标准。京东工业为汽车行业打造的供应链全链数智化解决方案，也始终将降本增效作为核心目标，通过整个产业链的高效协作降低产业交易成本，推动企业供应链的成本优化；通过优化产业资源配置，促进企业供应链的效率改善。

陈鄂生表示，京东工业实现降本增效的核心可以总结为三个词——分别是链路最短、需求聚合、数据互通。具体而言，“链路最短”即直接链接原厂，减少中间环节搬运次数，降低商品的采购价格和中间环节成本；“需求聚合”，即聚合行业客户的需求，以规模效应获取更低的商品采购价格，并以行业需求来推进相关企业的成长，推进行业整体成本的优化；“数据互通”，即通过商品、采购、履约、运营环节的数字化，让数据多流动，让商品少跑动，从而实现各环节的高效协同。据统计，目前京东工业数智化供应链可以让整个社会化协同成本降低20%~30%。

在降本之外，京东工业还能够在增效、保供、合规三方面，为汽车产业链相关企业创造更大价值。在提效方面，京东工业能够用技术实现数据的自动流转，从而替代大量的人工操作，大幅提升采购的时间效率、供应商管理效率和供应链运营效率。在保供方面，京东工业强大的商品供应链能力和“万仓合一、万单合一”的供应链网络能够有效降低企业“断链”风险，显著提升供应链韧性。在合规方面，京东工业不仅能够体系化输出京东集团在合规方面十几年经验与最佳实践，还能够通过技术实现“品商区隔”和“智能决策”，有效阻断采购人与供应商之间的沟通渠道，从根源上降低合规风险。

陈鄂生认为，汽车供应链的复杂性，决定了任何一家企业单打独斗能带来的改变极为有限。因此，京东工业在不断完善技术解决方案的同时，还会将自身搭建的这条数智化高速公路开放给全产业共享。京东工业也希望未来能够有更多合作伙伴加入进来，共同推动产业效率的提升，为汽车产业的数智化升级贡献一份力量。