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纳米01即将开启预售!四大优势引领潮流,重塑“国民车”新标准

2023-11-15 22:35 来源: 1号车盟V

摘要:“国民车”这一概念,最早源自福特T型车,其存在的意义,便是令汽车这种大物件,也能够走入千家万户,成为“普通民众能够负担得起的生活用车”。

“国民车”这一概念,最早源自福特T型车,其存在的意义,便是令汽车这种大物件,也能够走入千家万户,成为“普通民众能够负担得起的生活用车”。

当下,拥有一辆自己的汽车,对于国人而言早已不是什么难事,但也因为中国车市的高度繁荣,其品类之丰富与内卷之激烈,反倒加剧了“国民车”的产出难度。

过去一段时间内,市面上倒是存在一些“准国民车”,它们拥有部分国民车的特性,但论综合价值,仍达不到国民车的基准线。比如说,售价3-5万的纯电微型车,它们准入门槛低,都市穿梭方便,但安全性、实用性的匮乏,实在难以称之为国民优选。

后来,市场上又出现了五菱缤果、比亚迪海鸥等纯电小型车,它们在安全、配置等方面做了不少提升,但空间难题仍未解决,设计上也缺乏新意,同样承载不了主流家庭的用车需求。

不难看出,如何定义新能源时代“国民车”,已成为现阶段摆在各大厂商面前的难题,而东风纳米这一国民纯电专业品牌的诞生,和它推出的首款车型——纳米01,则是为这一难题,提供了全新的解题思路。

毋庸置疑的颜值担当

于多数人的刻板印象中,以往的国民车胜在“量大价廉”,在设计层面并没有太多讲究。其实不然,国民车之所以经久不衰,皆因它对艺术和技术水平都提出了极高的要求,凝聚研发设计人员智慧和心血,以最终满足主流用户的审美需求。

恰如现在,现代都市已成为多数国人的置身之所,纳米01便从大家习以为常的都市美景中汲取灵感,并将源自都市生活的美好体验,融入进车辆设计之中,以实现人、车、美好出行的融合统一,进而为用户带来更为愉悦的用车体验。

以纳米01大气简洁的前脸造型为例,其设计灵感来源于都市最为常见的摩天大楼,这里设计师利落地去除了中网设计,通过简单的线条勾勒以及将进气格栅隐藏至车头下方,更好地凸显出整车运动和前卫的气质,并为用户带来了如仰视都市高楼那般,充满张力和情绪的视觉感受。

纳米01的“日光序曲”大灯组,则是汲取了都市光影美学,贯穿式灯带搭配两侧犀利有神的大灯,极具辨识度,辅以晶钻质感的零星点状花纹点缀,别出心裁,彰显出强烈的设计感,点亮之后,灯组将如日光般为用户开启美好一天的序曲。

与之相呼应的,则是车尾的霓虹环形尾灯组,其别致的圆形灯罩内,蕴藏着柔和且温馨的光芒,点亮之后不仅与前灯相互衔接,更能够实现24小时的光影随行,让美好时刻在线。

将视线转向侧面,首先,车辆的腰线没有同往常那般直来直去,而是刻画流动轻盈的轮廓,搭配撞色悬浮式车顶设计,进一步凸显车辆的立体感。而为保持车身型面的平滑过渡,纳米01还采用了同级少有的隐藏式感应门把手设计,其感应启动的设置,不仅强化了用户上车的仪式感,也在视觉上彰显了整车简约、时尚、科技的调性。

值得一提的,还有纳米01的17寸五芒流星轮毂,一方面尺寸领先同级,造型独特,另一方面,封闭式轮圈设计有效提升了车辆的空气动力学性能,既降低了阻力,又提升了续航。

与此同时,作为国民专业纯电品牌,东风纳米也将无框车门这一高阶豪华车才有的配置放置在了纳米01上,这种打破传统边框的设计,在提供更大全景视野的同时,也能为用户带来更轻松便捷的用车体验。比如说在下雨天,如果是传统车门,用户打伞下车的操作流程无法一口气实现,需要左右手来回倒腾,而无边框车门则没有这样的烦恼。

站在主流用户的审美角度,巧妙融合了都市新美学的纳米01,毫无疑问是国民车的颜值担当,而独具匠心的它又通过颠覆性的设计组合,赋予产品温度和生命力,为用户带来了大“美”隐于市的愉悦感官体验。

刷新空间想象的顾家之选

“以大为美”是国人选车时的朴素追求,若无法承载一家人的舒适出行,那“国民车”又谈何而来?

然而,若一味加长轴距、加大车身,空间问题是很容易解决,但又会在停车效率、拥堵路况通过性等方面陷入难题,因此对于国民车来说,必须要在两难之中找到解决办法。

东风纳米给出的答案是:追求超高空间利用率,以一个合理的车身尺寸,打造极致的越级空间。这时候,东风纳米品牌专属的东风量子架构3号平台就派上用场了,它采用了模块化设计,并拥有魔术带宽,能够多维扩展车内空间。

为了实现极致的大空间,纳米01采用了短前后悬设计,辅以平躺的电池和高集成的电驱总成,进一步减少车内空间损耗,加之内部空间的合理布局,使得纳米01在车长仅有4030mm的情况下,达成了2660mm的轴距。

同级竞品如比亚迪海鸥、五菱缤果,它们虽说车长接近4米,但在轴距上却难以突破2600mm的大关,全车也仅提供4个座位,在空间利用上远不如纳米01来得极致。

与此同时,纳米01还巧妙设置了诸如灵动抽屉副驾岛台、浮岛式超大扶手箱、前机舱储物箱等储物空间,可以更好地应对家庭成员的储物需求。

比如说,坐在副驾的女主人,可以在车辆早高峰期间,通过抽拉将抽屉副驾岛台变成化妆台,配合广幅柔光美妆镜,轻松自如地化个精致的妆容;浮岛式超大扶手箱采用了镂空式设计,上端是迎合驾乘高度的扶手箱,下端可以置放随身物品,一物多用,增强了收纳便捷性。

而如果是情侣自驾游,纳米01除了可以将前排座椅180°放平,“变身”双人床,让用户享受躺平时光,也支持后排放倒,扩大后备厢容积,释放更多的装载可能性。

新能源时代的智控代表

“好看”、“实用”这两项算是国民车的典型属性,而在智电浪潮翻涌的今天,“智能化”毫无疑问地被增列为不可缺少的属性。

纳米01所处的细分市场,受限于整车制造成本,很多车型要么将L2级辅助驾驶列为选配,要么干脆不搭载,不断收缩车辆的智能化空间。

纳米01则打破常规,配备了囊括多项实用功能在内的L2级辅助驾驶系统,并搭载了同级唯一的全自动泊车功能,让用户实现“动嘴少动手,动手轻松走”。

以我们常见的商场狭窄车位泊车为例,光凭简单的倒车影像以及驻车雷达,即使是老司机也无法准确掌握路面与障碍物信息,一不小心就会造成碰撞或剐蹭,而基于纳米01配备的全自动泊车功能,用户在侧方停车、倒车入库等场景中都会更加容易。

在智能交互领域,作为“智控达人”的纳米01也实现了“人有我优”的境界,这里具体表现在它所搭载的纳米云随智联系统,12.8英寸悬浮式中控屏内含丰富的车联网应用,能够为用户带来愉悦的影音娱乐体验,近似手机的UI界面设计与操作逻辑,也大大降低了上手难度。

与此同时,纳米01还支持远程控制功能,即使人没在车内,也能完成许多重要操作,进一步强化用车便利性。

不难看出,在用户用车场景的方方面面,通过一系列科技加持,纳米01深度诠释了新能源时代“国民车”所应当具备的“智能”本色。

出行无忧的能效先锋

在设计“创新”、空间“扩容”、智能“增配”之后,摆脱“续航焦虑”成为了纳米01破解“国民车”难题的最后一道关卡。

对此,它的应对之策是马赫E“十合一”电驱系统,这套系统采用了十合一深度集成技术、控制器域控架构设计、高效控制算法等行业领先技术,具备高集成、高效率、高控制精度的特点,电驱动总成能效高达91.9%,获得中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证,也是汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成。

基于这套行业第一的高效电驱总成,以及行业领先的续航达成率,纳米01同时拥有长续航、快充等优势,能够帮助用户更高效、更自如地应对城市通勤。

简言之,“国民车”绝不能是困在城市里的代步车,而是应该像纳米01这样,扮演出行无忧、省“薪”省心的“能效先锋”角色。

写在最后

如何定义新时代的“国民车”,其实在多数车企心中,是有这么一份标准答案的:找到最主流的消费群体,并在他们能接受的价格区间内,提供一款足够好看、足够好开、足够实用、足够智能的车型。

只是,说起来容易做起来难,光是成本这一关,就让很多车企无法“既要 又要”。而纳米01之所以能高分匹配“国民车”标准,除了紧扣国民需求以外,更重要的一点在于东风纳米集成了东风“科技跃迁”的最新成果,这为其降维打击同级竞品提供了坚实的技术与体系实力支撑。

总之,万事俱备,现在纳米01距离引爆“国民车”市场,就差一个合适的价格了。据悉,纳米01将在11月17日广州车展上开启预售,所以屏幕前感兴趣的朋友,可以继续关注这款车型,就让我们拭目以待,纳米01是否能刮起国民纯电市场的新东风!

责任编辑:苏城

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